Beim meinem HDi ist die gelbe Leuchte links angegangen. Könnte die einen defekten Auspuff ankündigen oder gibt es andere wahrscheinliche Favoriten ? Auslesung ist gerade noch nicht möglich. Kann ich vermutlich trotzdem weiterfahren oder riskiert man damit einen größeren Schaden ? Wäre dankbar für Eure Einschätzungen !

Hallo,

das ist die Motorkontrolllampe. Das kann etwas ganz harmloses sein, wie ein kleiner Riss in einem Schlauch. Das kann aber auch ein Zeichen auf falsche Steuerzeiten sein und damit unmittelbar vor einem Motorschaden sein.

Grüße
Andreas

Bei meinem HDI war es immer eines der E- Ventile oder ein Schlauch zu diesen , das Schlauchstück am Turbo reißt auch schonmal ein .

Luftmassenmesser, merkt man aber normalerweise an akutem Leistungsmangel wegen Notlauf.
Gaspedalsensor: Diskrepanz wegen Nichtübereinstimmung der beiden redundanten Geber, kann lange ohne merkliche Effekte bleiben.

Hallo Anja,

Am besten mal den Fehlerspeicher auslesen, das geht mit einer Lexia oder manchmal sogar billigen ODB2 Auslesegeräten (mein Papa hat so eins, dass verschiedene Protokolle kann und das liest das Motorsteuergerät des Xantia aus, obwohl der Xantia offiziell ODB2 nicht kann). Dann hat man schon eine Idee, wo der Fehler ist. Bei meinem Xantia waren das in der Vergangenheit schon:

- Gaspedalsensor -> Symptome: Gasannahme gestört, Wagen beschleunigt von alleine, Tempomat geht nicht mehr.
- Turbodruckschlauch gerissen, vorzugsweise nach dem Bogen direkt am Kühler, wo es dann hoch geht zum Ansaugtrakt -> Symptome: Leistungsverlust, schwarzer Rauch aus dem Auspuff, manchmal kann man das Abblasen von Luft hören.
- Manschette am Turboausgang undicht -> Symptome: Leistungsverlust, schwarzer Rauch aus dem Auspuff, manchmal kann man das Abblasen von Luft hören.

Die Elektroventile waren bisher eher unauffällig bei meinem Xantia.

Viele Grüße

Fred
 

Bearbeitet (9. August 20224 J. von Kugelblitz)

Ok, nach Rücksprache mit Sohnemann kein Leistungsverlust erkennbar, kein schwarzer Qualm, Tempomat gibt es nicht, ...

Was seit einiger Zeit zu hören war: Ein leicht vermehrtes Turbo(?)heulen. Wäre das evtl. ein Luftziehen wie von Fred beschrieben ?

 

Auslesen und Check von Verbindungen und Schläuchen kommt dann am Wochenende 🙂

Bearbeitet (9. August 20224 J. von Nihonnezumi)
Ergänzung

Da würde ich mal sämtliche Schellen nachziehen, vorzugsweise die unter dem Motor...

Für die, die es interessiert: Ergebnis der Auslesung war sporadischer Fehler Luftmengenmesser und mal wieder Gurtstraffer 🙄 (trotz gelötet).

Ich würde mir gerne sicherheitshalber einen Luftmengenmesser mitnehmen auf die Urlaubsfahrt nach DK. Hätte jemand einen neuen oder wo könnte man den bestellen ? Ich denke, neu wäre sinnvoll, oder ?

Vielen Dank für Euren Input !

🌷

1 hour ago, Nihonnezumi said:

Ich denke, neu wäre sinnvoll, oder ?

Das dachte ich bei meinen Zündkabeln auch als ich sie vor dem Skandinavientrip tauschte  Im Ernst, das sind elektronische Bauteile, da weiß man nie wann sie aufgeben oder ob sie überhaupt in Neu funktionieren, wenn du die Möglichkeit hast einen Gebrauchten zu bekommen der bisher funktionierte, dann ist das vermutlich die bessere Wahl für den Kofferraum. Nichts ist frustrierender als fern der Heimat ein Neuteil einzubauen was dann überhaupt nicht funktioniert inkl. aller unangenehmen Begleiterscheinungen.

Bearbeitet (17. August 20224 J. von Manson)