Hat dieses Fzg. eine elektrische Servopumpe für die Servolenkung? Die Lenkung geht etwas schwerer als noch vor einiger Zeit, da konnte ich das Lenkrad noch leicht mit nur einem Finger drehen. In der Lexia erscheint der Fehler:  Lenkwinkelsensor: Wert falsch, Fehler-Code P05D2. Ich habe dann weiter gesucht und das gefunden: Elektroventil variable Servolenkung: Aktivierung nicht möglich. Kann es sein, daß da eine zusätzliche elektr. Servopumpe für die Lenkung verbaut ist? Wenn ja, ist dieses E.-Ventil wo abgesichert und wo ist das zu finden? Der Fehler ist plötzlich aufgetreten, d.h. nach ca. 2h leicht abschüssigem Parken. LDS ist aufgefüllt, die Hydraulik ist entlüftet.

Gruß Sartyrcit5

Ich denke, da wird nichts an der Pumpe sein. Die Lenkung geht durch die Störung des Ventils wohl nicht in den Modus langsame Fahrt. Deshalb die höheren Bedienkräfte beim rangieren.

Gut, und wo ist dieses Ventil eingebaut?

Weiß ich jetzt auch nicht, es gibt hier aber bestimmt jemanden der es uns noch mitteilt.    Mach erst mal mit Lexia oder Diagbox einen Bauteiltest. 

mechanisch …. es gibt ein drucksensor vor dem motor, blauer stecker auf der leitung zum lenkgetriebe und ein ventil auf dem lenkgetriebe unterhalb der lenksäule (rostet gerne)….das ist quasi deine oldschool servotronic… beides kontrollieren. 

Bearbeitet (11. August 20224 J. von Koelner)