zu tun?? Ein Kunde ( V 6 XM Y 3 )behauptet das sein Fahrzeug immer dann ruckt und schlecht läuft wenn er früh nicht lang genug wartet bis alle Kontrolleuchten aus sind- finde dafür keinen logischen Zusammenhang, nach der Symptombeschreibung behaupten manche das Automatikgetriebe wäre am sterben.... Rü

Nene, Automatik und Hydraulik sind 2 verschiedene Dinge. Gemeinsamkeiten gabs nur bei der DS mit der sogenannten Halbautomatik. Bei allen anderen Modellen sind das verschiedene Dinge.

Gruß

Das issn unzufälliger Zufall. Dein Kunde wird sofort nach Losfahren das Geruckel haben, weil der Wandler keinen richtigen Schlupf aufbauen kann.

Z.B. weil Öl fehlt oder der Öldruck des Wandlers sich nicht schnell genug aufbaut.

Oder zB. weil der Motor eine etwas zu niedrige Leerlaufdrehzahl hat direkt nach Kaltstart.

Das verschwindet indeed nach kurzer Zeit, sobald der Druck da ist. Der zeitliche Zusammenhang mit der HP ist da in Tateinheit tatsächlich zufällig und deshalb etwas "irreführend".

Gruß von P.