Hallo zusammen, das genannte Auto hatte eine defekte/leere Batterie, wie sich herausstellte, bis dahin sprang er immer problemlos an. Nach Einbau einer definitiv funktionierenden und leistungsmäßig identischen Batterie, gingen nur beim ersten Startversuch kurz die Kontrollleuchten an und ein Klacken aus Motorraumbereich war zu hören, jetzt tut sich momentan Null, keine Leuchten keine Geräusche. Hat jemand spontane Einfälle? Die 5-6 Glassicherungen im Motorraum an Seitenwand Fahrerseite sehen alle OK aus, gibt es noch mehr Sicherungen eigentlich? Vielen Dank für eure Ratschläge, Grüße aus Berlin!

Das die Sicherungen OK aussehen, hat erst einmal nix zu sagen. Den Gammel sieht man mitunter garnicht. Sauermachen hilft häufig. In diesem Fall würde ich den Fehler aber weiter vorne suchen, also möglicherweise Polklemmen, Pluskabel oder Massekabel.

Wenn sich da jetzt garnichts mehr regt, lässt sich das mit einer Prüflampe recht gut verfolgen.

Und ja, der wird wahrscheinlich nur die 5 Sicherungen haben, wenn er keine Klima oder was anderes besonderes hat.

Wie lange stand der Wagen? Hat sich das Elektrodama angekündigt, oder kommt es überraschend?

Hallo, naja er steht schon ein paar Monate im Moment, hab ihn auch erst seit Februar, eigtl. hat sich da nichts angekündigt, hab auch nichts verändert, nur Batterien getauscht. VG

Direkt an der Batterie ist ein einzelner Steckkontakt an einem roten Kabel. Wenn Du den auseinanderzehst und direkt mit Batterie Plus verbindest sollte sich der Anlasser drehen. Der Wagen springt nicht an, weil keine Zündung da ist. Aber natürlich vorher schauen, dass kein Gang drin ist, weil man steht ja direkt davor.

Wenn der Anlasser nicht dreht hast Du entweder die falsche Seite des Kabels genommen, oder an den Polklemmen ist was faul.

Plus Kabel und minus Kabel kontrollieren ob die auch fest sind

Polklemmen sind ein heißer Tipp, evtl. zusammen mit der "Haupt-Masseschraube" neben den oberen Relais'. Aus "welcher Ecke" Berlins kamen die Grüße? Wenn's sinnvoll erscheint, könnte ich vielleicht für einen Abgleich (25 TRI Aut. S1 1984) kurzfristig mal vorbeischauen (wenn gewünscht, PN senden).