Als es gestern das erstemal wieder so richtig geregnet hat stellte ich fest das mein X2 Break angenehmer federt. Gibt es dafür eine Erklärung?

Gruss Jochen

Keine Einbildung sondern Aquaplaning ;-)

Gewagte Theorie: Verkrusteter Dreck am Höhenkorrektor, der bei Nässe weich wird?

Gruß

Arne

Kann sein, schau mal hier

http://www.andre-citroen-club.de/forum/showtopic.php?threadid=27734

Gruß,

Arne

Am meinen XM y4 2.5 td 02/95 -> Stecker am Kabel-Baum von H4 Rechner zu beiden Ventilen und Karoserie Sensor korodiert.

Auswirkung -> Im Winter wesentlich beser weich aber in Sommer Hart.

Am überprufung bei Cit. Werkstat am Diagnose-PC -> keine Höhen-daten von Sensor.

Schlim genüg dazu noch keine Error-Codes im Specher.

Stecker 3 mal aufgemacht und sauber zekratzt, mit smirgl-papier poliert, gebadet in WL61 ( Kontakt Mittel ) aber nach 2-3 Wochen selber problem. Eigentlich ist problem position von diesem Stecker-verbindung.

Unten, befestigt am Karoserie und ausgesezt Wasser und Smutz von Strasse ( In Höhe von beifahrere-sitz ). 7 kabeln gehen im stecker ( 2 gelbe 1 blau und 4 grun oder braun )

, kabel verbindung und Gehäuse von stecker ist gegösen aber kabel sind steif und nach einge zeit feformt sich plastik und wasser ( oder feuchtighkeit ) kann in konntakt bereich vordringen und korrosion kann beginnen .

Wenn so eine Stecker korodiert ist mit feuchtighkeit verbindung da , abber nach einige zeit trockennes wetter ( oder länger fahrt , über stecker fliest bis 2 x 2 A Strom ) ist wieder verbindung unterbrochen ( korrorsion ).

Es muss nicht so Problematisch sein aber ich habe gemacht folgendes,

-> alles direkt verbunden ( gelötet ).

Ranko

p.s. Sorry für schreibweise , Deutsch ist nicht meine Mutter-Sprache.