3. September 20223 J. Ersteller Vielen Dank für die Hinweise, alle Sicherungen und auch die MF mehrmals geprüft, habe mir gestern ein Diagnose Interface Lexia bestellt, soll am Mittwoch eintreffen, da bin ich mal gespannt. Globus 01
28. September 20223 J. Ersteller Hallo, habe endlich mein Lexia bekommen. Kann mir jemand was zu dem Fehlerbild in Verbindung zu meiner Fehlerbeschreibung sagen.
29. September 20223 J. Einspritzsteuergerät=Motorsteuergerät, dürfte wohl auch aus dem Globaltest-Menu der Lexia kein Dialog möglich sein. Hauptrelais prüfen, insbesondere ob an Ansteuerung und Schaltkontakt bei eingeschalteter Zündung jeweils 12V angelegt werden. Wenn Ansteuerung ok, aber keine 12V am Schaltkontakt, dann Spule des Hauptrelais messen oder gleich austauschen. Wenn das Hauptrelais ok sein sollte und der Fehler bleibt, dann Sicherung F1 prüfen und ob am motorsteuergeräteseitigen Ende des Kabels 1203 12V anliegen. Wenn nein: Kabelbruch (oder, was ich schon mal hatte: Pin am Steuergerät weggefault(!), war Wasser reingekommen), Wenn ja: entweder Motorsteuergerät kaputt, oder Kabelbruch im Drivetrain-CAN-Bus. Ach so, und am besten auch mal die Massesterne durchschauen. Die beiden vorderen am fahrerseitigen Längsträger haben auch oft und gerne viel Gammel dran.
29. September 20223 J. vor 45 Minuten schrieb jumpy_beifahrer: Pin am Steuergerät weggefault Da hatte ich doch schon ganz am Anfang (18. August) mal nachgefragt und Globus01 hat geantwortet, daß alle Pins in Ordnung sind 🤔Zu dem Zeitpunkt lag doch auch keine Spannung an der Zündspule an? Bearbeitet (29. September 20223 J. von ACCM Jumpy)
29. September 20223 J. Ersteller Hallo, wo finde ich das Hauptrelais? Und noch eine Frage , im Motorraum am Innenkotflügel Fahrerseite ist ein schwarzer Kasten mit zwei Relais drinne, wofür ist das ?
30. September 20223 J. vor 10 Stunden schrieb Globus01: Hallo, wo finde ich das Hauptrelais? Und noch eine Frage , im Motorraum am Innenkotflügel Fahrerseite ist ein schwarzer Kasten mit zwei Relais drinne, wofür ist das ? Nimm es mir nicht übel, aber vielleicht solltest Du die Reparatur doch einem Profi überlassen.
30. September 20223 J. Am 3.9.2022 um 16:42 schrieb Globus01: Vielen Dank für die Hinweise, alle Sicherungen und auch die MF mehrmals geprüft, Du schreibst "alle Sicherungen geprüft"! und fragst jetzt nach, was der schwarze Kasten auf der Fahrerseite ist. Es ist der Hauptsicherungskasten.
1. Oktober 20223 J. Ja für die älteren Modelle (Saxo, Xantia,usw.), aber nicht für den Pluriel !!! Die Spannungsversorgung der K.-Pumpe, Motorsteuergerät, Z.-Spule usw. steuert die Motorschalteinheit!
3. Oktober 20223 J. Ersteller Hallo, es fing damit an, das er während der Fahrt auf einmal keine Leistung mehr hatte und nur noch ca. 10 km/h fuhr. Fehler ausgelesen, Gaspedal oder Drosselklappe, Lambdasonden vor und nach Kat. Als ich dann die Drosselklappe gewechselt habe sprang er schon nicht mehr an, zuerst drehte wenigstens noch der Anlasser, danach aber dann nicht mehr. Habe dann auch noch das Gaspedal und die Lambdasonden gewechselt, alles neu, nichts gebrauchtes. Batterie ist auch neu. Gruß Globus01
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