Also, bei den alten saß der Temperatursensor für das Kühlwasser oben neben der Wasserpumpe, mit 2 Anschlüssen, heute sitzt er da auch noch?

Der Warnsensor (lampe) hingegen sitzt unterhalb des Oelfilters in Fahrtrichtung links.

Kann mir das noch mal jemand bestätigen, das mit dem Sensor für die digitale Temperaturanzeige?

Ich habe nämlich zwar gute Bücher (Verlag Bucheli) aber nur von den Saugdieseln) 2200/2500 D und 2400 GTI.

Einen Tipp bekam ich: das Kabel wäre eventuell gebrochen, einen anderen: das wäre gar nicht der Tempsensor! Also 50 : 50!

Danke für eine Antwort/Bestätigung

Thomibleu

Also es war ein Kabelbruch ganz dicht am „XM-Stecker“ unter der Gummiabdeckung.

Wenn also dieses Kabel unterbrochen ist, geht nicht nur die Digitalanzeige nicht mehr, sondern die rote Warnlampe leuchtet dann bereits bei Fahrtantritt ( Kühlwassertemperatur das ist das Logo Thermometer mit Wellen drunter*). Früher war da bei den 2200 D-lern ein Zeigerinstrument angeschlossen.

*Leider habe ich bei meinen CX-en ( vor dem TRD2 bereits 4 Stück gefahren) auch schon mal die Zylinderkopfdichtung nieder gemacht, und wenn dann diese Lampe leuchtete, meist nur ganz kurz, war’s schon zu spät!

Gruß Thomibleu