Hallo,

dieses Jahr im Urlaub im Süden hat die Kupplung unseres C5 III, (163 PS HDI Diesel) wieder Probleme bereitet.

Beim Anfahren fängt die Kupplung an zu rupfen, zu schlagen. Dieses Problem tritt bis jetzt nur bei großer Hitze auf, fährt man längere Zeit, wird das Rupfen beim nächsten Anfahren wieder weniger. Wir sind mit Wohnwagen unterwegs und nur Anfahren mit Standgas hilft, bei höherer Drehzahl beim Anfahren nimmt das Rupfen zu. Die aktuelle Kupplung und das Ausrücklager sind  keine 100.000 km alt.

Brauche ich eine neue Kupplung?

VG aus dem hohen Norden

Klaus

 

gleiches Phänomen bei meinem C5 III HDI165 Kombi, AHK und Hängerbetrieb - genau so, wie von dir beschrieben. Allerdings bei jetzt 275TKM und der C5 ist gerade in der Werkstatt zum Austausch Kupplung und ZMS. Mal sehen, was der Spaß kostet. Es ist die erste Reparatur an meinem C5; ansonsten nur Wartung und neue Bremsscheiben rundum bei 180TKM. Motor läuft noch immer wie neu, null Ölverbrauch - bin also sehr zufrieden mit dem Schweber.

On 8/22/2022 at 2:28 PM, KlausH said:

Brauche ich eine neue Kupplung?

Ja.

Am 30.9.2022 um 19:54 schrieb schwinge:

Ja.

Moin,

 

das ist ja doof. Die aktuelle ist nicht sehr alt. Und ich fahre nur einmal im Jahr mit Anhänger. Die Dinger halten nicht lange. Und uns wurde beim letzten Mal in der Werkstatt angeboten statt der Zweischeibenkupplung eine "einfache" zu verbauen, mit geringfügigem Komfortverlust. Ich habe allerdings die originale verbauen lassen. Aber wenn die so schnell verschleißen?

VG aus dem hohen Norden.

P.S: Am Wochenende kam mir ein SM entgegen. Sehr schön.

 

Moin,

es gibt jetzt eine neue Kupplung, mit neuer Schwungscheibe usw. . 120.000km hat die Kupplung dann doch gehalten. Ist das normal?

VG aus dem hohen Norden

Klaus

 

Ist schon eher Kurzlebig meiner Meinung nach. Der Verschleiss idt aber stark abhängig von deiner Fahrweise.

 

Bei meinem Twingo hält sie bereits seit 245'000km, der ist aber auch bloss halb so schwer

ich denke auch, dass die Haltbarkeit zu kurz ist. Die erste hielt 140.000, die zweite 120.000 km.

2800€ soll der Spaß kosten. Das ist dann eigentlich ein wirtschaftlicher Totalschaden.

 

VG

Klaus

Hmm, das Material ist eigentlich nicht so Teuer, aber rs ist aufwändig. Hast du einen Kollegen mit Werkstatt im Umkreis? Der könnte das sicher deutlich günstiger..

nein, leider nicht. Ich kenne niemanden der eine Werkstatt hat. Der Arbeitslohn ist der größte Posten bei dem Kostenvoranschlag. Ich mag nicht jetzt noch so viel investieren. Wer weiß, was dann kommt. Es häuft sich in den letzten Jahren. Und da ich eine gewisse zulässige Zuglast benötige, kommen aktuell nur wenige gebrauchte Citroens in Frage.

Von wo bist du denn?

vor 16 Stunden schrieb Xynactra:

Von wo bist du denn?

Ich komme aus Flensburg, also ganz aus dem Norden. Schon fast Dänemark.

VG

Oh ok, da kann ich meine Hilfe leider nicht anbieten.

schade. 😪

Ich werde wohl nach etwas neuem schauen. Das ist aber schwierig in der momentanen Lage. Mein Händler möchte mir einen C4 Spacetourer verkaufen..

Bearbeitet (21. Oktober 20223 J. von KlausH)

Am 22.8.2022 um 14:28 schrieb KlausH:

Hallo,

dieses Jahr im Urlaub im Süden hat die Kupplung unseres C5 III, (163 PS HDI Diesel) wieder Probleme bereitet.

Beim Anfahren fängt die Kupplung an zu rupfen, zu schlagen. Dieses Problem tritt bis jetzt nur bei großer Hitze auf, fährt man längere Zeit, wird das Rupfen beim nächsten Anfahren wieder weniger. Wir sind mit Wohnwagen unterwegs und nur Anfahren mit Standgas hilft, bei höherer Drehzahl beim Anfahren nimmt das Rupfen zu. Die aktuelle Kupplung und das Ausrücklager sind  keine 100.000 km alt.

Brauche ich eine neue Kupplung?

VG aus dem hohen Norden

Klaus

 

- ich würde sagen: wie man`s nimmt. Im Prinzip geht es ja nur um den sanften Übergang von Gleit- zur Haftteibung. Da ist Verschleiß im engeren Sinn nur ein Kriterium unter vielen anderen. Im Zweifel handelt es sich also lediglich mit einer Art Komfortmangel, der keinesfalls baldigen Ausfall ankündigen muss.

Gruß Gerd 

 

Hi,

dazu kommen jetzt auch leider "merkwürdige " Geräusche beim Rückfährtsanfahren und manchmal auch beim Vorwärtsanfahren, gut klingt es jedenfalls nicht.

VG

Klaus

Kommt der Verdacht auf: Ausruecklager 

Was passiert, wenn die Kupplung getreten wird? Sind die Geräusche dann auch da ?

nein, dann nicht. Das Ausrücklager könnte es sein, das war schonmal defekt und es fühlte sich auc so an. Aber macht es Sinn nur das Lager zu wechseln? Muß man nicht eh alles öffnen?

VG

Klaus

Doch, Getriebe muss runter. Dann macht es Sinn, die Kupplung gleich zu tauschen, der Aufwand ist unerheblich grösser..

noch kann ich fahren. Große Strecken werde ich mit dem Auto nicht mehr planen. Ich muß sehen, was es für Alternativen gibt. Spricht etwas gegen den C4 Spacetourer, den 7 Sitzer?

 

VG

Klaus

Jedes Jüngere Auto hat wieder die nächsten Probleme im Gepäck.