Hallo zusammen,

 

bei meinem C5 II quietscht das Fahrwerk vor allem hinten seit einiger Zeit. Das ganze tritt am stärksten auf wenn ich den Wagen abschließe und die Federung in ''Ruhestellung'' geht, also abgesenkt wird. Allerdings quietscht es auch gelegentlich während der Fahrt, wobei es hier auf den Fahrbahnzustand ankommt.

Vor kurzem wurde in der Werkstatt eine Undichtigkeit im Hydrauliksystem abgedichtet. Jetzt stellt sich mir die Frage, ob ich auch ohne Lexia/Diagbox eine Kotrolle des Füllstandes der Hydraulikflüssigkeit vornehmen kann - also das System manuell Drucklos bekommen um ggf. aufzufüllen???

Gruß

Dirk   

erzähl ein wenig mehr zur Deinem Fahrzeug. Baujahr und Gesamtkilometer wären für die versammelten Meister der Glaskugel sicherlich interessant. 😉JS

Also wenn es hinten beim Absenken quietscht, würde ich als letztes den Hydraulikstand prüfen.

Der II-er hat glaube ich noch die alten Schwingarmfederung hinten mit der entsprechenden Problematik des Einschleifens der Schwingarmlagerung, was sich bei größerer Abnutzung in einer leichten Schiefstellung der Hinterräder zeigt (glaube negativer Sturz). Vielleicht quietscht es beim Einfedern immer, du hörst es jetzt halt nur, wenn Motor aus ist und du draußen stehst.

Vielleicht mal zum Testen etwas am Kofferraum wippen.

Austausch der Schwingarmlager ist hier ansonsten mehrfach beschrieben. Schmiere erstmal ordentlich nach.

Schiefstellung der Hinterräder erkennst du mit freiem Auge. Daher einfach mal ganz hochfahren, sich hinter das Fahrzeug stellen und schauen. im Neuzustand sind die Räder parallel, mit abgenutzten Schwingarmlagern steht der Wagen "X-beinig". LG JS

Ich hatte den schiefstand beim c5 I nicht, aber die schwingarmlager waren trotzdem endfertig …. gequietscht hat es auch, ähnlich einem alten sofa. tausch ist nervig aber machbar…. 

Bearbeitet (23. August 20224 J. von Koelner)

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Tipp's......

Ich werde mal die Citrone auf X-Beine prüfen! Es handelt sich übrigens um ein BJ.2006 mit 196.000 km Laufleistung.