Hallo Freunde!

Es gibt Probleme mit dem kleinen AX10 (MK2, Bj.95). Der Motor setzt gelegentlich aus. Manchmal gibt es nur einen kleinen Ruck, aber es kann auch vorkommen, daß ihm für einen längeren Zeitraum die Spucke wegbleibt - im Extremfall geht er aus und man muß einen längeren Zeitraum (1-3 Min.) warten bis er wieder anspringt. Dies scheint ihn hpts. bei mehr oder weniger Vollgas in erhitztem Zustand (Stop und Go in der Stadt) zu ereilen...

Habt ihr vielleicht ein paar Tips für mich?

ciao und danke

Andreas

HI

Immer wieder gerne genommen Zündmodul bzw Verteilerkappe.Gerade wenn

von Ducellier,Kontakt in der Mitte veggebrannt.

g*

HI

Soll natürlich heißen "weggebrannt"

g*

Hi Stefan!

...die Zündung ist verteilerlos und ein Zündmodul, in dem Sinne, hat er leider auch nicht, allerdings einen Zündfunkenverstärker...

Kann eine Zündspule auch solche Ausfallerscheinungen haben?

ciao

Andreas

Doch, doch... ist gerne der Übeltäter bei sporadischens Ausfällen...

Hi Jensen!

...ich seh da nur einen Stecker, den ich bei mir im übrigen nicht so finde ('n kann). Aber auch in meiner Haynes-Beschreibung ist von keinem Zündmodul die Rede, sondern nur von einer Zündspule und einem Crank-Winkel-Sensor (mißt die jeweilige Kurbelwellenposition und U-Geschwindigkeit), das sind eigentlich auch meine ersten beiden Kandidaten gewesen.

Ist das Bild wirklich aus einem Motorraum eines AX10 mit Bosch-Monopoint-Injektion?

ciao und danke

Andreas

Hallo Andreas!

Wenn Dein AX eine verteilerlose Zündung hat, werden die Zünspulen direkt über das Steuergerät angesteuert. Das Steuergerät erhält Informationen von diesem Crank-Winkel-Sensor (Drehzahlgeber) und gibt dann Impulse an das Zündspulenpaket. Das Steuergerät befindet sich unter der schwarzen Plastikabdeckung hinter dem Einfüllstitzen für das Wischwasser. Wenn Du Glück hast, ist der Fehler vom Steuergerät erkannt und gespeichert worden.

Hast Du schon die Kraftstoffversorgung kontrolliert (Pumpe, Filter, Einspritzventil)?

Gruß,

Achim.

Hi Freunde!

Ich muß nochmals um Hilfe bitten, denn lecitron findet die Art.Nr. des OT-Gebers nicht - nicht nur das der Haynes schreibt, daß ein Crank-Winkel-Sensor vorhanden ist, muß meiner bescheidenen Ansicht nach auch wirklich ein solcher bei einem verteilerlosen Zündsystem vorhanden sein und ich seh ihn ja auch auf dem Getriebe in Nähe der Kupplung...

Also hat vielleicht einer die Citroen-Art.-Nr.?

ciao

Andreas