Das Schalten des Relais ist deutlich zu hören. Der Arbeitsstrom kommt aber am Gebläse nicht an und die Drehzahl bleibt bei 50% auf Höchststellung. Mit der Poti-softwindplatine hat das nix zu tun. Wo sitzt das Relais?

Dumm gefragt ist besser als dumm geschraubt. Besonders bei der Kälte!

hallo!

das relais ( so vorhanden) ist in der unteren abdeckung unter der lenksäule ( wo auch der hebel zum entriegeln der motorhaube drin ist) - sind glaub ich 4 schrauben. aber achtung: grad bei der lüftung kann der fehlerteufel recht kompliziert zu finden sein: denn nicht alle bx haben das relais ( z.b. die FZ. mit klima und zwei innenraumlüftern haben das überhaupt nicht) - und meistens sind es andere ursachen:

ich hab damals auch nach ewiger suche, und obwohl ich den regler im lüftungsgehäuse unter der motorhaube schon als verdächtigen "ausgechlossen" hab, nach demontage aller teile erst recht den regler tauschen müssen - erst dann hats richtig gefunkt ( und mein gebläse ist auch zuerst noch halbwegs gelaufen)

andere fehlerquellen: der lüftungsregler im armaturenbrett ( schnell ausgebaut), und die üblichen kontaktschwierigkeiten in den steckern rundum.

viel erfolg bei der suche,

mfg walter

Na, da scheints doch verschiedene Versionen zu geben. Das kleine Kästchen in der Lenksäulenverkleidung sah bei meinem BX zwar fast wie ein Relais aus, war aber der Summer für "Licht an".

Das Relais saß im Sicherungskasten bei seinen Artgenossen.

Weitere Fehlerquelle ist dies runde Döschen vorm Kühler, überbrück mal die beiden Anschlüsse und guck was passiert.

Hallo Xantiaheinz

Rundes Döschen vorm Kühler????? überbrücken???? guck was passiert(vielleicht schnurrt was ?)

Da ist doch von Horst Ellrich bestimmt das Heizungsgebläse gemeint steht doch auch zum lesen da und nicht der Lüfter des Kühlers,oder bin ich schon besoffen???? eine Flasche is schon alle!!!

Gruß eines BX-ler's