Ca. 450,- ärmer hat die spanische Dyane jetzt einen Haufen Gutachten.

Ausnahmegenehmigung für lenksperre, Oldtimer, und eben die Daten. TÜV nord kauft diese beim tüv Süd. Und jetzt hat die Dyane 21kw. D.h. 28 ps. Aber das hat sie gar nicht. Sondern 24,5 ps. 
mir ist das egal, dem Eigentümer auch. 
aber blöde finde ich das schon. Diese letztendlich falschen Daten schlugen mit 160,- zu Buche. 
roman 

😳 oha, teurer Spaß.

Das mit den falschen Daten hatte ich auch mal, 2CV6-Daten in den Papieren eines Ami 8 sérvice ... 🤪

Als ich vor einigen Jahren den 84er BX aus F importiert habe hat niemand Daten beim TÜV gekauft, def Prüfer hat sie einfach gemeinsam mit mir aus seiner umfangreichen Datenbank rausgesucht. Bei anderer Gelegenheit konnte ich sehen daß dort die Daten für A-Modelle seit den 50ern drin sind, lediglich die 9PS-Versionen fehlten, vielleicht weil sie in D nicht (?) offiziell angeboten wurden...

vor 4 Stunden schrieb bx-basis:

, lediglich die 9PS-Versionen fehlten, vielleicht weil sie in D nicht (?) offiziell angeboten wurden...

Richtig. Die Ente gabs in Deutschland offiziell ab 1958, da war die 9PS-Version schon  Geschichte. Der TÜV sollte also alle A-Modelle ab 1958 in der Datenbank drin haben.