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Motor klackert und knattert beim Starten und Kühlerventilator geht bei kalten Motor an


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Hallo, hab da ein Problem ich wollte gestern mit meinem Citroen C3 Bj 2009 fahren beim Starten des Motors hörte ich ein Klackern / Knacken hintereinander nach kurze Zeit später sprang das Auto auch an beim Laufen des Motors hörte ich plötzlich, dass der Ventilator am Kühler läuft (Motor war kalt) kurz danach zeigte der Bordcomputer Motorkontr defekt mehr nicht auch leuchtete das Serv auf hoffe mir kann da jemand sagen, was es sein, könnte die, Batterie ist über 5 Jahre alt

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Das es die Batterie ist können wir glaub ich praktisch ausschließen. Die macht keine Geräusche.

Alles andere erfordert hier die Glaskugel.

Lief die Karre dann oder hast sie wieder ausgemacht? Lief sie komisch? etc pp.

Kann alles von Fehlzündungen bis Motorschaden über Motorsteuergerät sein. Zerlegte Wasserpumpe, Keilrippenriemen usw usf. betreffend Geräusche.

Wir können das aber auch gleich abkürzen: Werkstatt oder Pannenservice (ADAC, Versicherungszusatz, etc) sind deine besten optionen (sprich Fehler auslesen).
Auslesen ist das entscheidende, wovon abhängt ob man mit dem Auto noch wohin fährt oder gleich abschleppen lässt.
Es wird nichts sein was mit 2 Handgriffen behoben ist.

Bearbeitet von Dreher
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vor einer Stunde schrieb oli72:

beim Starten des Motors hörte ich ein Klackern / Knacken

...Zahnriemen übergesprungen? ...Keilriemen gerissen?

 

vor einer Stunde schrieb oli72:

beim Laufen des Motors hörte ich plötzlich, dass der Ventilator am Kühler läuft (Motor war kalt)

...Klima an?

Bearbeitet von Petruschka
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Wo klackerte es denn? Beim TU wird die Wasserpumpe vom Zahnriemen  angetrieben und eine defekte Lagerung der Wasserpumpe kann Geräusche machen und dann springt auch der Zahnriemen über. Ist der noch von 2009?

In jdem Fall würde ich jetzt den Motor nicht unnötig starten.

Gernot

  • Danke 1
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@Dreher Der Wagen springt nach dem Klackern gleich auch an der Motor läuft ruhig machte auch keine Geräusche ,ich hatte auch das Fahrzeug auch umgeparkt kurze zeit später bei kalten Motor ging der Ventilator vom Kühler an, ich werde am Dienstag denn ADAC anrufen und denn Fehlerspeicher auslesen lassen ich wollte nur wissen was das sein könnte 

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Fehlerspeicher wäre eine Idee. Der Anlasser sitzt ja am anderen Ende des Motors und nicht bei der Wasserpumpe. EIn knackender Anlasser bringt die Motorkontolle aber auch nicht zum Leuchten.

Ich werde das Gefühl nicht los, daß der Zahnriemen übergesprungen ist und Kolben und Ventile schon zusammenkrachen.

Gernot

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