Hallo Leute

Ich bin eben mit meinem 2012er DS3 eHDi auf die Autobahn aufgefahren, da zeigte er mir ein Problem mit dem DPF an. Also nach Hause,  und gleich mal mit der Diagbox ausgelesen.  Den DPF, der angeblich dicht war, konnte ich mit Zwangsregenaration wieder zufrieden stellen. Im Fehlerspeicher standen aber noch 3 andere Fehler:

Zylinder 2 P0266 Neueinstellung Einspritzdüse außerhalb der Toleranz

Zylinder 3 P0269   ??    

STEUERGERÄT  P16A3 Fehler bei der Überwachung der Startdeaktivierung.

 Das bei 252.000km mal die Injektoren Ärger machen kann ich mir vorstellen,  daher suche ich die Ersatzteilnummer für die Dinger. Mit den anderen Fehlern kann ich aber nichts anfangen.

 Es handelt sich um einen 2012er Ds3 3001/ALN

Wäre echt nett, wenn mir jemand weiterhelfen  könnte.

Gruß

Matz

vor 5 Stunden schrieb Matze73:

Zylinder 3 P0269   ??

= Zylinder 3 : Neueinstellung der Einspritzdüse außerhalb des Toleranzbereiches

Also sind mindestens 2 Injektoren auffällig, 2 und 3 .

vor 6 Stunden schrieb Matze73:

daher suche ich die Ersatzteilnummer für die Dinger

Da gibt's etliche, z. B. von/bis ORGA-Nr. , verbaute Einspritzung? , 100% nur mit VIN vom Fahrzeug!

Okay, die vin wäre VF7SA9HR8CW582037

Noch eine Idee, was es mit den anderen Fehlern auf sich hat?

Injektor Neu = 9802448680 , Injektor AT = 1608518380

Am 5.10.2022 um 13:15 schrieb Matze73:

STEUERGERÄT  P16A3 Fehler bei der Überwachung der Startdeaktivierung

= Interner Fehler im Motorsteuergerät, könnte ein Softwareproblem sein oder irgendwas mit dem Start/Stopp?

Erstmal danke für deine Hilfe.

Wichtig wäre für mich dann noch, wo beim DS3 der erste Zylinder sitzt?

Stimmt es noch das der erste Zylinder,  und somit der erste Injektor bei PSA Getriebeseitig sitzt? War früher ja so gewesen.

Was den Fehler beim Motorsteuergerät angeht, könnte es dann wohl die Start Stop Automatik sein. Da habe ich nach einem Defekt mal das Steuergerät getauscht.  Danach musste das Ding ja mit der Diagbox ins Motorsteuergerät programiert werden.  Könnte sein , daß ich da nen Fehler gemacht habe. Hoffentlich find ich da irgendwo eine genaue Anleitung dazu. Funktioniert  allerdings soweit ganz normal.

vor 10 Stunden schrieb Matze73:

Stimmt es noch das der erste Zylinder,  und somit der erste Injektor bei PSA Getriebeseitig sitzt?

Ja, der erste ist Getriebeseiteitig.

Die Software vom Motorsteuergerät muss zur Einspeicherung der Injektoren auf dem neuesten Stand sein!

 

So, ich habe mich jetzt am Wochenende  nochmal drumm gekümmert.   Ich habe ja nach dem damaligen  Auslesen den Fehlerspeicher gelöscht, und nun gestern nochmals nachgeschaut.  Der Injektor Fehler ist verschwunden, das einzige was noch im Speicher steht, ist der P16A3, der kommt irgendwie  immer wieder. Ich lasse das jetzt vorerst  auch mal so.

Für ein anderes dringendes Problem, erstelle ich mal ein neues Thema, da es was kann anderes ist. Danke erstmal.

Gruß Matz