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Außentemperaturfühler CX S2

Hervorgehobene Antworten

Ich suche diesen Sensor (Teil Nr. 95632182)  vergebens -und mir ist der von der CX Basis angebotene einfach zu teuer (€100).

Der Sensor ist vermutlich nicht so besonders? Ich frage mich ob es wirklich einen original Teil sein soll, vielleicht kann ein anderer aber neuer Sensor den nötigen Stromwiderstand auch ermitteln. Vielleicht hatte jemand schon das Problem?

Bearbeitet ( von Sebastian Fernandez)

Vor vielen Jahren hatte ich mal einen Fühler von einem 10€ Zubehörthermometer montiert, zeigte korrekt an. 

  • Ersteller

Danke. Könntest Du mir einen Hinweis geben, wo ich den bekommen könnte?

Man wüsste wissen, bei welcher Temperatur sich welcher Widerstand ergibt.

Vermutlich weiß das @ACCM Andreas Abel.

Grüße
Andreas

  • 2 Wochen später...

Ich habe vor längerer Zeit mal die Widerstandswerte indirekt vermessen, d.h. Potentiometer an die Digitalleiste, bestimmte Temperaturen eingestellt und dann geschaut, welcher Widerstandswert dranhängt. Ergab die folgende Kennlinie (wichtig sind die 1. und 3. Spalte):

image.png.0cb78aff158bbc2c184cfe168ff122b2.png

Offensichtlich eine Charakteristik mit negativem Temperaturkoeffizienten (NTC). Die werden nach dem Widerstandswert bei 25°C sortiert. Wäre also etwas um 2.6kOhm in diesem Fall.

Ich würde mal davon ausgehen, dass die Charakteristiken über Baureihen hinweg ziemlich standardisiert sind. Es könnte also tatsächlich sein, dass ziemlich viel anderes passt, was allgemein zur Außentemperaturmessung im Auto dient. Insbesondere, wenn es für Citroen/PSA gedacht ist. Manche von den Dingern gibt es für deutlich unter 10 Euro bei Ebay. Da könnte man auch einen Blindversuch wagen. Erfahrungswerte mit solchen Ersatzkomponenten habe ich aber auch keine.

 

Viele Grüße

Andreas

Schön, da hatte ich noch keine wirkliche Notwendigkeit für, und mit den zwei Werten, die in dertechnischen Information stehen hat das mehr was von Raten.

Es bleibt aber bei meinem bisherigem Schätzwert: ein 2,2 kOhm NTC ist wohl der beste Kompromiss, da die Anzeige ja um 0°C am genauesten sein soll:

https://www.reichelt.de/ntc-widerstand-0-5-w-2-2-kohm-ntc-0-2-2-2k-p13555.html?&trstct=pos_1&nbc=1

Das Datenblatt hängt hinten dran.

Wer genau forschen möchte, welchen Widerstand er bräuchte:

https://www.vishay.com/en/thermistors/curve-computation-list/

Anbei noch der Ausschnitt aus der technischen Information:

large.1371794821_CXAussentemperatur.png.

Ich habe da nochmal nachgerechnet und würde jetzt doch einen 2,0 kOhm NTC und einen 620 Ohm Widerstand in Reihe schalten, dann ist der Bereich doch ein Stück größer, bei dem die Anzeige stimmt. So im Bereich von -5 bis +28°C wäre dann die rechnerische Abweichung kleiner gleich 5%, das ist dann etwa so groß, wie die Bauteiltoleranz.

Am 21.10.2022 um 21:15 schrieb ACCM Andreas Abel:

Ich würde mal davon ausgehen, dass die Charakteristiken über Baureihen hinweg ziemlich standardisiert sind. Es könnte also tatsächlich sein, dass ziemlich viel anderes passt, was allgemein zur Außentemperaturmessung im Auto dient. Insbesondere, wenn es für Citroen/PSA gedacht ist.

Der Xantia X1 scheint dieselben Werte zu haben: http://citdocs.zudroehn.de/index.php?title=Tachoeinheit_(Xantia_X1)#Au.C3.9Fentemperatur

Ersatzteilnummer ist 6445F9, auch für C2 C3 C4 C5 C6 C8 Berlingo, Xsara, Peugeot 207 206 307 407 807.

Grüße
Andreas

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