Hallo,

ich plane, meinen zylinderkopfgeschädigten '97 2.5td (bloß VSX, aber mit Leder und Tempomat) zu verkaufen. Ich konnte Diesel sowieso noch nie leiden. Hat jemand einen Tip, wie man mehr als lächerliche 500-700 Euro für ein topgepflegtes Fzg. bekommen kann? Vielleicht Verkauf in den NL? In Teilen bei eB**?

Danke schonmal!

g

..setz das Auto doch mal in Mobile.de rein und warte, was passiert ;-)

Eins ist sicher:

In NL werden Gebrauchtwagen generell und Citroën im besonderen wesentlich höher gehandelt als in D. Hängt mit den höheren Neuwagenpreisen durch die Besteuerung in NL und mit der nach meinem Empfinden viel geringeren Angst vor hohen Laufleistungen zusammen.

Probieren! Vielleicht mal grenznah ein paar Zeitschriften mit Inseraten von Anbietern und Aufkäufern besorgen. (Hat CitroExpert eigentlich auch Verkaufsinserate oder erscheint die zu sporadisch?) Zur Not auch Bart Ebben antesten, der hat ja bekanntermaßen zumindest für Ersatzteile im Verkauf stolze Preise, aber auch ein gutgefülltes Lager.

>>Grüße, Jürgen

Ist denn wirklich nur der Zylinderkopf kaputt?

@Westendorf, Du meinst, ob am Motor noch mehr kaputt ist? Das weiß ich natürlich nicht, weil alles noch zusammengebaut ist. Dies ist auch einer der Gründe, warum ich das Auto lieber verkaufen will. Der Rest ist bis auf eine kleine Beule in der Fahrertür ok, soweit ich weiß. Kugeln fast neu und fast voll Scheckheftbelege. Aber dies ist ja kein Verkaufsforum!

Kennt jemand das Äquivalent von mobile oder autoscout24 in NL? Habe noch nichts gefunden.

g

P.S. Habe gerade bei www.autotrack.nl mal gesucht: ein '96er mit 244 tkm ist da für 6950 angeschrieben. Nichts wie hin nach NL!