26. September 200421 J. Salut geschätzte Schwebensgenossen, habe da wieder mal das leidige Drehzahlmesser u. Tachoproblem im X1 (TD BJ 96) zu beklagen: kann mir bitte jemand erklären, warum bei längeren Fahrtstrecken Tacho und DZM sich permanent verabschieden? (und das meist gleichzeitig - habe dann keine Anzeige mehr!!!) OT- Geber und Tachoscheibe sind getauscht, Steckverbindungen OK, Lichtmaschine OK, Kabelbaum ohne ersichtlichen Defekt. Beim DZM fällt auf, dass beim Einschalten zusätzlicher Verbraucher die Nadel wie verrückt zu vibrieren beginnt. Werkstätten sind wieder mal ratlos... a bientot labru
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