15. Oktober 20223 J. Hallo, laut Servicebox kamen ab Orga 7186 die Wischwasserbehälter, vorne den "Knubbel" haben und die Laschen zum direkten Anschrauben. Allerdings entfiel der Befestigungs-Metallbügel erst ab Orga 7337. Das passt nicht zusammen. Oder anders gefragt: Bekomme ich einen "neuen" Behälter in einen alten Xantia? Die beiden Befestigungslöcher dürften hinhauen, aber es fehlt vorne das Loch für den "Knubbel". Ist das Gegenstück zum Einschrauben oder ist das Teil der Karosserie? Ältere Ausführung mit Metallbügel. Der wird vorne in einen Schlitz gesteckt und hinten mit zwei Schrauben fixiert. Neuere Version ohne Metallbügel (in der Ausführung für Xantias mit Scheinwerfer-Waschanlage). Vorne der "Knubbel", der in ein Loch gesteckt wird und hinten die beiden Ösen zum Anschrauben. Grüße Andreas Bearbeitet (15. Oktober 20223 J. von AndreasRS)
16. Oktober 20223 J. Beim X2 ist die Aufnahme des Knubbels Teil der Karosse. Auf Seite 1 gibt es Bilder dazu
16. Oktober 20223 J. Ersteller Hallo, vor 13 Minuten schrieb matgom: Beim X2 ist die Aufnahme des Knubbels Teil der Karosse. Ich gucke mal die Bilder danke. Müsste aber spätestens ab Orga 7337 so sein. Es gibt ja verhältnismäßig wenig Änderungen, die mit dem X2 eingeführt wurden. Grüße Andreas
16. Oktober 20223 J. Ersteller Edit: Danke. Ich konnte es anhand eigener Bilder verifizieren: Orga 7137 hat bereits das Loch für den Knubbel, aber noch den alten Behälter, der mit dem Metallbügel befestigt ist. Anders gesagt, es gab offenbar eine Übergangszeit, in der man beide Behälter montieren kann. Grüße Andreas Bearbeitet (16. Oktober 20223 J. von AndreasRS)
16. Oktober 20223 J. Karosseriearchäologie ist echt spannend, solange die Bereiche noch nicht wegkorrodiert sind kann man noch die Unterschiede erkennen👍
16. Oktober 20223 J. Hast du da jemals rein geschaut , der Xantia ist allgemein sehr haltbar , wenn konserviert sowieso.
17. Oktober 20223 J. Klar hab ich da reingeschaut, konserviert ist dort auch was. Am besten auch alle Schraubverbindungen Fetten Ölen.
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