Hallo, 

ich überlege von meinem Xantia Break auf einen C5 Tourer up zu graden. 

Gibt es vielleicht unter den ForumsKollegen jemanden der einen C5 Tourer Hdi mit folgenden Spezifikationen verkaufen möchte?

• C5 Hdi Tourer BJ 2010 bis 2016
• Automatik stark bevorzugt 
• Exclusive-Aussattung und höher (bevorzugt Leder mit Panoramadach) 
• bis 150.000km 
• nachvollziehbare Wartungshistorie
• kein V6, Hdi mit 140 bis 165 PS 
• Wunschfarbe gibts keine, aber wenn dann eher blau oder dunkelgrau (schwarz/weiß oder silber eher nicht) 

Angebote gerne via PM an mich, 

danke! 

 

 

Bei mobile ist das Angebot überschaubar : 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?c=EstateCar&cn=DE&dam=0&ecol=BLACK&ecol=BLUE&ecol=GREY&fr=2010%3A2016&ft=DIESEL&isSearchRequest=true&ml=%3A150000&ms=5900%3B13%3B%3B%3B&od=up&pw=96%3A146&ref=srp&refId=a2ffc0a7-ff7a-8316-7c18-322263dd968e&s=Car&sb=p&tr=AUTOMATIC_GEAR&vc=Car

Danke, kenne ich alle und deshalb der Aufruf hier im Forum... (vielleicht überlegt ja noch jemand und hat deshalb noch kein Inserat im Internet veröffentlicht) 

(noch lieber wäre mir nat. wenn sich jemand aus Österreich melden würde weil die Import-Geschichte auch nicht so einfach ist. )

Einen 2.2l Hdi 200 sollte auch noch dazugezählt werden, ist eine super Motorisierung. Gruß der Bachmayer 

vor 14 Stunden schrieb ACCM Helmut Bachmayer:

Einen 2.2l Hdi 200 sollte auch noch dazugezählt werden, ...

Eine super Motorisierung vielleicht, aber 200 PS sind bei uns in Ö bei Versicherung und Steuer schon ein anderer Brocken als z.B. der 136HDI. Und wenn man nicht unbedingt 200 oder mehr PS haben möchte eher unsinnig. Es ist sicher kein Vergleich, aber der 136HDi oder der 165HDI, die marschieren auch schon recht ordentlich.

@BXBreak4Life der C5 ist ein tolles Auto. Wenn du einen feschen findest wirst du sicher viel Freude damit haben! Ich drück' dir für die Suche die Daumen!

Bei uns in D sind der 163hdi beim Finanzamt teurer als der 200hdi. Versicherungstechnisch gibt sich das nichts. Gruß der Bachmayer 

vor 1 Stunde schrieb ACCM Helmut Bachmayer:

Bei uns in D sind der 163hdi beim Finanzamt teurer als der 200hdi. Versicherungstechnisch gibt sich das nichts. Gruß der Bachmayer 

Der 140 kostet ca 600 Euro motorbezogene Versicherungssteuer, der 200 etwas über 1000 Euro pro Jahr.

Hier ist die Steuer nach co2 berechnet, der Unterschied in A ist ja schon derb, auch im Vergleich zum kleinen Motor hier in D, auch der ist ja fast 2 mal soviel. Gruß der Bachmayer

keine Automatik und "weiß"

 

hab noch immer nicht das passende Modell gefunden - mittlerweile verzichte ich auf das eine oder andere Kriterium... 

 

bin jetzt sogar bei einem C5 THP 155 Tourer (BJ 2012) gelandet - kann/darf man das kaufen? (hab die letzten Stunden mit Recherche verbracht und mit gutem Gewissen kann man sowas ja nicht fahren...)

Beim Kandidaten ist der Steuerkettenwechsel und die Ventildeckelabdichtung schon durchgeführt worden.