Hallo, leider werde ich vergeßlich: Hatte neulich Artikel über neue vs. alte Benzinsorten gelesen und der Tenor war: Ja früher brauchte man das nicht aber mit neuem Sprit gäbe es Probleme gerade wegen Tankrost da dort Wasser drin wäre oder reinkäme etc....Da ich jetzt mein DModell reaktiviert habe, muß ich einen Zusatz reintun oder nicht? Der Artikel war in Markt; Motorklassik oder Oldtimerpraxis, wer hat ihn auch gelesen und weiß noch wo???? Danke für Eure Hilfe. Dieter

Hallo Dieter,

gelesen habe ich ihn nicht, Wasser kommt in der Raffinerie in den Sprit. Das beste ist, vor der Stilllegung was in den Tank zu kippen. Es gibt da so einige Mittelchen, schau mal beim korrosionsschutz-depot vorbei. Wenn du dir da den Katalog bestellst, siehtst du da auch gute Tipps drin. Leider habe ich den Katalog derzeit nicht vorliegen, online haben die aber auch schon gute Tipps.

Gruesse aus Luedenscheid

Stefan