10. Dezember 20232 J. vor 5 Stunden schrieb Aakim: Die französische Konkurrenz scheint im Gegensatz zur deutschen nicht zu schlafen: https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/renault-5-elektro-auto/ Mal sehen was von den Ankündigungen übrig bleibt. PS: Einen schönen zweiten Advent! 🕯️🕯️😊 Man beachte: Mehrlenkerachse - nix mit Verbundlenkerachse oder Starrachse!
10. Dezember 20232 J. Ersteller Man kann es schlecht erkennen. Ich sah da eher eine Federbeinhinterachse mit Querlenkern. Die schränkt auf jeden Fall den Kofferraum links/rechts ein. Muß man sich einmal anschauen, wenn das Auto verfügbar ist. Gernot
10. Dezember 20232 J. Ersteller Hier sieht man es etwas besser: Billig und Platz für die Batterie sind jedenfalls keine Merkmale dieser Hinterachse. Gernot
10. Dezember 20232 J. … ja, aber zumindest optisch scheint der elektrische R5 attraktiver zu sein als der elektrische C3. Mal sehen, wie die Dinger in echt ausschauen werden.
11. Dezember 20232 J. Ersteller Eine Entschuldigung für die R5 Hinterachse könnte der Wunsch sein, auch einen Motor im Heck installieren zu wollen für ein Allrad Sportmodell. Bei der Optik darf man nicht auf das gelbe Showcar gucken, sondern man muß das weiße Ding mit den Fahrradreifen betrachten. Der sieht dann sosolala aus und das Ding wird ja auch so hoch(beinig) wie ein Zoe, damit der Akku ohne Ausschnitte für die Füße der Passagiere darunter geht. Gernot
11. Dezember 20232 J. vor 9 Stunden schrieb Gernot: Der sieht dann sosolala aus aber immer noch deutlich besser als der neueste VW-Abklatsch von Stellantis!
12. Dezember 20232 J. Das der neue C3 dem VW-Cross ähnelt, ist eher dem Zufall und dem Konzept geschuldet, als abgekupfert. Nichts desto trotz hätte ich mir auch ein eigenständigeres Design gewünscht, zumal mir der Oli - von dem Stilelemente verwendet wurden- und das neue alte Citroën Logo überhaupt nicht zusagt. Die Technik und die Plattform vom ë-C3 im Original-Cactus Design mit Faltdach wäre cool, oder aber verpackt in ein chices Retro-Enten-Dings.
12. Dezember 20232 J. Ersteller Was ist für Dich das Original Cactus Design? Die Serie 1 oder das Showcar? Gernot
12. Dezember 20232 J. Wenn der C3 nicht gefällt, eventuell passt der Panda dann eher. Die Preise sollten vergleichbar sein. Erste Erlkönigfotos: https://www.clubalfa.it/477643-nuove-fiat-panda-ecco-le-prime-foto-spia
12. Dezember 20232 J. vor einer Stunde schrieb maggi77: Badge as its best 😉 Darauf wird's rauslaufen.
12. Dezember 20232 J. Der Fiat soll dann angeblich Pandina heißen, damit man den jetzigen Panda parallel noch ein paar Jährchen weiter produzieren kann. Ab Minute 3:59:
12. Dezember 20232 J. vor 3 Stunden schrieb maggi77: Badge as its best 😉 Ich glaube nicht, dass der Panda auch Advanced Comfort bietet. Optisch wird er sich auch unterscheiden.
12. Dezember 20232 J. vor 21 Minuten schrieb Aakim: Der Fiat soll dann angeblich Pandina heißen Wird das jetzt auch noch gegendert oder was? Die Welt geht den Bach runter
12. Dezember 20232 J. vor 7 Stunden schrieb Gernot: Was ist für Dich das Original Cactus Design? Die Serie 1 oder das Showcar? Serie 1 oder das zweite Showcar (nahe Serie 1).
12. Dezember 20232 J. Nachdem ich mir jetzt auch mal die Bilder vom „das weiße Ding mit den Fahrradreifen“ angeschaut habe und vorallem auch die Fotos vom getarnten Vorausfahrzeug und dessen Proportionen bleibe ich dabei, dass der neue R5 voraussichtlich viel besser ausschauen wird als der C3. Bin aber halt nach wie vor auch Renault affin, meine 10 sorgenfreien Twingo Jahre und noch viel mehr die R16TS und R16TX in meiner Kindheit haben viel positive Emotion hinterlassen.
12. Dezember 20232 J. Ersteller Bei mir war das mit dem Cactus seinerzeit knapp gegen den C4 II. Die Optik sprach für den Cactus, die Ausstattung für den C4 II. Insbesondere auch die 130 PS Motorisierung mit EAT6 im Jahre 2016. @Andi Unser Nachbar in den frühen 1970ern hatte einen R16. Außer den unzuverlässigen elektrischen Fensterhebern ist da bei uns Kindern nichts hängen geblieben. Ich hatte dann den Visa II Super L, den C3 Pluriel, den 207 CC und jetzt den e-208 und den C4 III jeweils auf der kleinen Plattform. Renault hatte seine Chancen bei mir in den späten 1980ern und in den frühen 1990ern. Das haben sie aber vergeigt. Mehr als ein Probefahrt im R19 mit dem rasseligen Stößelstangenmotor kam da nicht zu stande. Gernot
12. Dezember 20232 J. Das hat natürlich auch eine politische Dimension. Ein Auto mit dem Namen eines Antisemiten würde ich niemals kaufen.
12. Dezember 20232 J. vor 5 Minuten schrieb Auto nom: Das hat natürlich auch eine politische Dimension. Ein Auto mit dem Namen eines Antisemiten würde ich niemals kaufen. Aber die Autos heissen doch gar nicht Musk! Das Louis ein Kollaborateur war wusste ich ...
12. Dezember 20232 J. Also bevor das hier völlig entgleitet gebe ich mich geläutert und finde jeden Citroën toller als jedes andere Auto.
12. Dezember 20232 J. vor 16 Minuten schrieb MatthiasM: Aber die Autos heissen doch gar nicht Musk! Das Louis ein Kollaborateur war wusste ich ... Viel zu lernen Du noch hast.
12. Dezember 20232 J. vor 19 Minuten schrieb Auto nom: Viel zu lernen Du noch hast. Koennen wir alle nicht noch etwas lernen? https://fr.wikipedia.org/wiki/Raymond_Lévy
12. Dezember 20232 J. Ich glaube, der Twingo wird der C3-Konkurrent. Der R5 haut mich in dem weiss jetzt optisch ebenso rwenig wie der C3 nicht vom Hocker.
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren