1. Februar 20251 J. Ersteller Nee, der ADAC würde immer noch einstreuen, wie toll der Heidi 3 ist und das wäre ein modernes Fahrzeugkonzept und die Materialauswahl bei den Franzosen usw. usw., wozu dann noch Marschmusik eingespielt würde. Gernot
4. Februar 20251 J. Die neun Jahre sieht man dem alten C3 nur an den nicht vorhandenen LED Scheinwerfer an. Bin gespannt wie sich der neue verkauft, ich habe da meine Bedenken. Der neue C3 ist mehr Lada Niva nachfolger als C3 Nachfolger. Bearbeitet (4. Februar 20251 J. von opteryx)
5. Februar 20251 J. vor 2 Stunden schrieb Gernot: Wenn es auf das Geld kommt, fahren die Leute sogar Dacia. Gernot Dafür gibt es auch sehr gute Gründe und es liegt nicht nur am günstigen Preis 😉
5. Februar 20251 J. Der "alte" C3 hatte ein rundum stimmiges und trotzdem unverwechselbares Design, und ganau das haben sie beim Neuen verkackt. Typisch Citroën halt, jede zweite Generation ist optisch für`n Arsch...in 6 Jahren gibt`s dann wieder was Chices
5. Februar 20251 J. vor 6 Minuten schrieb Vulcan: Typisch Citroën halt, jede zweite Generation ist optisch für`n Arsch...in 6 Jahren gibt`s dann wieder was Chices Kann man so nicht sagen. Bei D-Modell, GS/A, Visa, CX, BX und XM war die Modellpflege doch stimmig. Bearbeitet (5. Februar 20251 J. von torsten130)
5. Februar 20251 J. Ab AX sozusagen...erster hui, Saxo pfui. C3 I hui, C3 II pfui, C3 III hui, C3 IV....
5. Februar 20251 J. AX hatte auch eine Modellpflege und wurde nicht pfui. Und den Saxo würde ich als schöneren Peugeot 106 bezeichnen. Beim C3 finde ich die ersten beiden Inkarnationen noch ansehnlich, ab der dritten gefällts mir nicht mehr. C5 I & II gruselig... egal, wir schweifen ab...
5. Februar 20251 J. Das meistverkaufte Auto in Frankreich im Januar ist der Citroen C3 : https://bestsellingcarsblog.com/2025/02/france-january-2025-citroen-c3-iv-triumphs/
5. Februar 20251 J. am Weg von Graz nach Venedig vor 2 Wochen war gefühlt jeder 3 Autotransporter beladen mit C3 sonst allerdings auf der Straße noch nie gesehen
6. Februar 20251 J. Am 5.2.2025 um 17:55 schrieb phantomas: Das meistverkaufte Auto in Frankreich im Januar ist der Citroen C3 : https://bestsellingcarsblog.com/2025/02/france-january-2025-citroen-c3-iv-triumphs/ Nach Tabelle unten im Artikel hat der neue C3 somit genau 0,2% mehr Marktanteil gehabt als der sechs Jahre alte, teure aber schöne 208. Beim C3 steht in der Tabelle "C3 und ë-C3", beim 208 steht nur "208" 🤔😆 Bearbeitet (6. Februar 20251 J. von opteryx)
7. Februar 20251 J. Zitat Beachten Sie, dass wir jetzt die Verkäufe des e-C3 in die Zahlen des C3 IV einbeziehen, da beispielsweise der Peugeot 208 und der e-208 auch zusammen gezählt werden. Wer lesen kann und will....
9. Februar 20251 J. Ich stelle gerade mit Schrecken fest, dass der neue C3 mit 100 PS eine erhebliche Schlechterstufung in der Typenklasse für Haftpflicht (nunt TK 18) und vor allem Vollkasko (nun TK 25!) ggü. dem Vorgängermodell erlitten hat. Wie kommt denn das? Das verdirbt die Leasing-Kalkulation erheblich.
10. Februar 20251 J. vor 14 Stunden schrieb c5berline: Ich stelle gerade mit Schrecken fest, dass der neue C3 mit 100 PS eine erhebliche Schlechterstufung in der Typenklasse für Haftpflicht (nunt TK 18) und vor allem Vollkasko (nun TK 25!) ggü. dem Vorgängermodell erlitten hat. Wie kommt denn das? Das verdirbt die Leasing-Kalkulation erheblich. Die Dinger werden danach beteilt, wie einfach sie sich nach einem Unfall instandsetzen lassen. Da werden die Kosten für Teile und Arbeit immer höher, was sich auch in den Versicherungsbeiträgen niederschlägt.
10. Februar 20251 J. vor 55 Minuten schrieb Kugelblitz: Die Dinger werden danach beteilt, wie einfach sie sich nach einem Unfall instandsetzen lassen. Da werden die Kosten für Teile und Arbeit immer höher, was sich auch in den Versicherungsbeiträgen niederschlägt. Ein BMW 3er mit über 200 PS ist günstiger eingestuft.... Das finde ich schon beeindruckend. https://www.dieversicherer.de/versicherer/auto/typklassenabfrage
10. Februar 20251 J. vor einer Stunde schrieb c5berline: Ein BMW 3er mit über 200 PS ist günstiger eingestuft.... Das finde ich schon beeindruckend. https://www.dieversicherer.de/versicherer/auto/typklassenabfrage Zitat Da für neue Modelle noch keine Schadenbilanzen berechnet werden können, wird unter anderem die Schadenerwartung von vergleichbaren Fahrzeugen herangezogen. In der Vollkaskoversicherung werden zudem Informationen aus einem Crashtest genutzt, um den Reparaturaufwand für einen durchschnittlichen Unfall im Stadtverkehr ermitteln zu können. Scheint also bei BMW günstiger zu sein, einen Schaden zu reparieren. Wie es wirklich wird, wird man nach den ersten Jahren und dem Schadensverlauf beim neuen C3 sehen...
10. Februar 20251 J. Vielleicht wird berücksichtigt, wie hoch der Anteil der Fahtzeuge sein wird, die mangels Ersatzteilverfügbarkeit abgeschrieben werden müssen? 😆
10. Februar 20251 J. vor 6 Stunden schrieb Kugelblitz: Scheint also bei BMW günstiger zu sein, einen Schaden zu reparieren. Wie es wirklich wird, wird man nach den ersten Jahren und dem Schadensverlauf beim neuen C3 sehen... Ich weiß ja nicht... Da müssen doch noch andere Parameter eingehen. Auf der oben verlinkten Seite kann man ermitteln, dass ein Porsche Cayman bei HP 11 und VK 24 eingruppiert ist. Es kann ja wohl nicht sein, dass die Reparaturkosten dort geringer sind. Geht nicht auch die Schadenswahrscheinlichkeit ein?
10. Februar 20251 J. vor 37 Minuten schrieb c5berline: Geht nicht auch die Schadenswahrscheinlichkeit ein? Es geht vor allem die Absicht ein, den Absatz toitscher Autos (auch, wenn die im Ausland hergestellt werden) zu unterstützen.
11. Februar 20251 J. vor 14 Stunden schrieb c5berline: Ich weiß ja nicht... Da müssen doch noch andere Parameter eingehen. Auf der oben verlinkten Seite kann man ermitteln, dass ein Porsche Cayman bei HP 11 und VK 24 eingruppiert ist. Es kann ja wohl nicht sein, dass die Reparaturkosten dort geringer sind. Geht nicht auch die Schadenswahrscheinlichkeit ein? Vor allem müsste man mal Fahrzeuge mit etwa gleichem Erscheinungsdatum vergleichen. Z.B. den Hyundai Inster und den C3.
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