Hier für alle die glauben ein ZPJ sei unzerstörbar. Der Motor stammte aus meinem ehemaligen Peugeot 605 und hatte erst 80.000 Kilometer drauf. Er hat zum Schluss 1 Liter Wasser auf 100 Kilometer gebraucht und keine Leistung mehr gehabt.

Kühlmittel wechseln hilft und ist wichtig, wie man hier eindrücklich sieht.

Gut, ein bissle Rost ringsrum macht den Laufbuchsen erstmal nix. Oder sind die auch an "wichtigen" Stellen angefressen? Wo genau ist denn das Kühlmittel verlorengegangen?

Ärgerlich ists auch, wenns den Heizungswärmetauscher durchnagt und die Brühe dann im Innenraum umherschwimmt.
Oder wenns die Kühlwasserrohrstutzten aus Alu derart zerfrisst, dass die Schläuche nicht mehr abdichten. Da darf man dann stundenlang dranrumschleifen und schön mit JB Weld alles wieder reparieren. Und einen neuen Schlauch verbauen.

Die Fußdichtungen waren durch.

Jeder Motor geht kaputt wen man sich um nix kümmert auch ein zpj..🤦

Hier wurde bestimmt gemischt: Nämlich original Citroen Kühlflüssigkeit grün/blau (Silikatfrei) mit der gut verfügbaren blauen Flüssigkeit (Silikathaltig). Die Mischung ergibt ein aggressives Gebräu.

Fazit: Immer das Kühlsystem komplett spülen, wenn man nicht weiß was drin ist.

 

 

 

vor 13 Minuten schrieb lutroen:

Hier wurde bestimmt gemischt: Nämlich original Citroen Kühlflüssigkeit grün/blau (Silikatfrei) mit der gut verfügbaren blauen Flüssigkeit (Silikathaltig). Die Mischung ergibt ein aggressives Gebräu.

Fazit: Immer das Kühlsystem komplett spülen, wenn man nicht weiß was drin ist.

... Und die uralte Mär vergessen, daß es auf die Farbe ankommt.

Genauso sah mein originaler, ZPJ Motor aus. Die KF wurde nie gewechselt, die ZK Dichtung hatte ihre besten Tagen hinter sich. In der KF hat es auch Zusätze gegen Korrossion etc. Aber Citroën Fahrer wissen ja das Wartung erst nötig ist wenn etwas nicht mehr funktioniert 😉

Die Autos wären in der Vergangenheit so viel zuverlässiger gewesen, wenn wenigstens ein Minimum an Wartung ausgeführt worden wäre.

 

War eigentlich schade um das Auto, den Motor wollte mir niemand machen. 
 

Das ganze soll nicht dazu dienen den ZPJ schlecht zu machen, sondern vielmehr zeigen das Wartung eben nicht überflüssig ist. Auch kleine Dinge können zu teuren Schäden führen. In meinem Fall 5000€.

Am 14.11.2022 um 14:37 schrieb XM 2.1D:

Die Fußdichtungen waren durch.

Das finde ich hochinteressant. Kannst du die böse Stelle im Foto festhalten und hier wiedergeben? Danke! Gruß Ingo

 

Der Schaden ist schon 1,5 Jahre her, genauere Bilder habe ich leider nicht gemacht.

Gut, 5000 sind schnell weg wenn man einen Motor machen lässt. Der läuft dann aber wieder 300tkm, so gesehen nicht teuer.

Das Auto habe ich mit 5000€ Verlust verkauft, machen wollte den Motor keiner.

Kennt eigentlich jemand Adressen guter Motorinstandsetzer?

Vielleicht kann das anderen in der Zukunft weiterhelfen.