Hallo!

Ein anderer Poster hat hier bereits eine Liste der Widerständer für die verschiedenen Funktionen der FB beigetragen (für Xantia?).

Die Lenkradseite ist damit erklärt.

Es bleibt aber eine Frage zu klären:

IST ES SO, DASS ALLE AKTUELLEN AUTORADIOS DIE EINGEHENDEN SIGNALE DER FB ANHAND DES WIDERSTANDES UNTERSCHEIDEN?

Wenn es so ist, könnte man mit vertretbarem Aufwand einen Adapter bauen.

Wenn die Radios aber digitale Signale am FB Eingang erwarten, würde mir

die Lust ausgehen, weil man dann wieder exakte Angaben vom Hersteller bräuchte und der Aufwand steigt.

Mir fehlt konkret ein Adapter für ein VDO MS4050

Gruß

Michael

PS: Welches Forum paßt besser zur Frage?

(für Xantia?):

soviel ich weiß ist das bei Citroen alles gleich, damitnicht für jedes Fz. ein anderes Radio zugekauft werden mußte.

IST ES SO, DASS ALLE AKTUELLEN AUTORADIOS DIE EINGEHENDEN SIGNALE DER FB ANHAND DES WIDERSTANDES UNTERSCHEIDEN?:

Leider Nein, die Radio-Hersteller haben unterschiedliche Systeme, darum gibts die ganzen Adapter. Die setzen das Widerstandssignal in ein dem Radion genehmes Signal um.

Ich fahr mit Kenwood und Lenkrad-Fernbedienung. Das war ein Mords-Arbeit, das Radio umzubauen. FB war nicht mal vorgesehen!

Bleibt noch die Möglichkeit die Infrarotfernbedienung für 19 Euro mit einem selbstgestrickten Adapter anzusteuern (genaugenommen die Taster der IR FB).

Wäre aber eine echt schäbbige Lösung...

Gruß

Michael

Hallo,

beim XM ist es definitiv so, dass ein Unterschied zwischen Y3 und Y4 besteht. Da ich bisher allerdings immer nur ein Y3-Lenkrad bzw. die Fernbedienung in der Hand hatte, kann ich dir nicht sagen, wo genau der Unterschied liegt.

Gruesse aus Luedenscheid

Stefan

Der Y3 hat einen 5-poligen Stecker mit dem die einzelnen Tatser verbunden sind. Das Lenkrad des Y4 könnte die Widerstandsgeschichte eingebaut haben...

Für den Anschluß von Y3 an Blaupunktadapter existiert ein ausführliches Posting.

Gruß

Michael

Hallo Michael,

stimmt, fuer den Y3 ist auch auf citdoks eine ausfuehrliche Bauanleitung fuer einen Adapter, der Y3 hat keine Widerstaende, sondern schliesst nur Kontakte zwischen den einzelnen Pins und einem Ground-Pin. Die Frage ist nur: Wie sieht das mit den Widerstaenden im Y4 exakt aus? Gibts dafuer irgendeinen Belegungsplan?

Gruesse aus Luedenscheid

Stefan

xm-wrecker postete

Bleibt noch die Möglichkeit die Infrarotfernbedienung für 19 Euro mit einem selbstgestrickten Adapter anzusteuern (genaugenommen die Taster der IR FB).

Wäre aber eine echt schäbbige Lösung...

Gruß

Michael

Warum Schäbig? Empfangsdiode aus dem Radio raus verlängern und in der Kfz.-Verkleidung verstecken, Sendediode davor placieren - sieht niemand.

Oder Sender unterm Lenkrad befestigen, Empfangsdiode Armaturenbrettseitig ebenso, hätte den kleinen Nachteil, daß man nur in einigermaßen Geradeausfahrt das Radio ansteuern könnte. Es sei denn, man "verstreut" zusätzliche Empfangsdioden.