3. Dezember 20223 J. Während der Fahrt gingen plötzlich die Tachoinstrumente sowie die Heizung aus. Nur Licht und Heckscheibenheizung funktionieren weiter sowie das Auto selbst. Das Phänomen ist schon einmal vor 5 Jahren aufgetaucht und hat sich damals selbst repariert. Ich tippe auf einen Wackelkontakt, evtl. im Sicherungskasten. Kann mir jemand beim Suchen auf die Sprünge helfen? Gruß hercule
3. Dezember 20223 J. Hallo, geht die Heizung aus oder die Heizungsbeleuchtung? Welche Organummer? Grüße Andreas
3. Dezember 20223 J. Ersteller Organummer lautet 08276. Es ist die Heizung selbst (vermutlich Gebläse) die nicht funktioniert. Laut Betriebsanleitung käme die Sicherung F12 in Frage. Die ist aber o.k.
3. Dezember 20223 J. Hallo, F12 im Innenraum für das Heizungsgebläse ohne Klimaanlage. F21 im Innenraum für das Heizungsgebläse mit Klimaanlage. F19 im Innenraum für die Beleuchtung von Tacho und Heizungsbedienung. Grüße Andreas
3. Dezember 20223 J. Ersteller In meiner Betriebsanleitung steht bei F 12: Kombiinstrument, Schalter Klimaanlage, Bremslichtschalter, Gebläserelais Heizung oder Klimaanlage, Steuerung Kühlerventilatorrelais Ich werde morgen mal F 19 und F 21 überprüfen. Mein Verdacht: Die Leiterbahnen auf der Platine des Innenraum-Sicherungskasten. Das ergibt sich zumindest beim Lesen anderer (französischer) Xantia-Foren. Bei mir funktioniert auch schon jahrelang die Borduhr nicht mehr, was wohl die gleiche Ursache hat. Wenn ich bei den Sicherungen nicht weiter komme, werde ich versuchen - trotz Frost - die Platine ausbauen und nachlöten. Erst mal vielen Dank und schönes Wochenende hercule
4. Dezember 20223 J. vor 6 Stunden schrieb hercule: Mein Verdacht: Die Leiterbahnen auf der Platine des Innenraum-Sicherungskasten. Kann gut sein, das wäre nicht der erste Fall. Ursachenforscung habe ich bislang nicht dazu betrieben, sondern immer direkt den Sicherungskasten ersetzt...
5. Dezember 20223 J. Ersteller So, es funktioniert alles wieder. Habe die Platine ausgebaut und verdächtige Lötstellen nachgelötet. Komischerweise war die Batterie beim Starten fast leer. Den Sicherungskasten konnte ich nur lose fixieren, irgendwie rastet die rote Lasche nicht ein. Ich hoffe, das nächste Problem taucht erst in der warmen Jahreszeit auf, das feuchtkalte Wetter geht in die Knochen! Gruß hercule
5. April 20233 J. Ersteller Leider ist das Problem wieder aufgetaucht: Wenn man die Zündung einschaltet, leuchtet nur das Batteriesymbol, wenn der Motor läuft, geht weder Tacho noch Drehzahlmesser noch Tankanzeige noch Temperaturanzeige. Heizungsgebläse geht auch nicht, leider auch das Bremslicht. Sicherungen habe ich überprüft (F12, F19, F21) Hat noch jemand eine Idee? Gruß hercule
5. April 20233 J. Hallo, vor 11 Minuten schrieb hercule: Hat noch jemand eine Idee? gerade bei Elektrikproblemen ist eine systematische Suche wichtig, um den Fehler zu finden. Also von der Batterie bis zum Verbraucher (oder umgekehrt) gucken, wo die Unterbrechung ist. Die Masseleitungen nicht vergessen. Grüße Andreas
5. April 20233 J. Ersteller Masseleitung (die am Sammelpunkt neben der Batterie) habe ich alle gelöst und wieder festgezogen. Hat nichts gebracht. Werde wohl wieder den Sicherungskasten ausbauen und nochmal prüfen/nachlöten. Hat zumindest letztes Mal geholfen...
5. April 20233 J. vor 1 Stunde schrieb hercule: Masseleitung (die am Sammelpunkt neben der Batterie) habe ich alle gelöst und wieder festgezogen. Kann man machen. Das hat aber nichts mit zielgerichteter Fehlersuche zu tun. Wenn es wenigstens die Massepunkte für die ausgefallenen Komponenten wären... Grüße Andreas
5. April 20233 J. Ersteller Es funktioniert wieder. Habe zuerst die Sicherungsplatine aus- und wieder eingebaut, alle Sicherungen geprüft. Keine Besserung. Dann alle Sicherungen im Motorraum ausgebaut und überprüft (einige saßen sehr fest) Dann gestartet und alles war ok. Einen Zusammenhang mit den Sicherungen im Motorraum kann ich mir zwar nicht erklären, aber was zählt ist das Resultat. Bis zum nächsten Mal...
5. April 20233 J. vor 1 Minute schrieb hercule: Einen Zusammenhang mit den Sicherungen im Motorraum kann ich mir zwar nicht erklären alles (außer Starter und Lichtmaschine) läuft über die Großsicherungen im Motorraum. Jedenfalls ab Modelljahr 1996, was für einen X2 zweifellos zutrifft. Grüße Andreas
5. April 20233 J. Ersteller Die Zuständigkeiten der Großsicherungen sind leider im Bordbuch nicht zugeordnet. Aber nur die können es gewesen sein... (Vielleicht weiß das jemand und kann es mitteilen)
5. April 20233 J. Großsicherungen A+B (parallel) und F12 im Innenraum für das Heizungsgebläse ohne Klimaanlage. Massepunkte M000 (Batterie) und MC41. Großsicherungen A+B (parallel) und F21 im Innenraum für das Heizungsgebläse mit Klimaanlage. Massepunkte M000 (Batterie) und MC41. Großsicherungen D und F19 im Innenraum für die Beleuchtung von Tacho und Heizungsbedienung. Massepunkte M000 (Batterie) und MC10. M000: Links neben der Batterie (das Kabel zur Batterie) MC10: Links neben der Batterie MC41: Rechts unten im Beifahrer-Fußraum Grüße Andreas Bearbeitet (5. April 20233 J. von AndreasRS)
1. Mai 20233 J. Ersteller Hat leider nur einen knappen Monat gehalten. Seit gestern wieder das gleiche Problem. Wieder alle Sicherungen überprüft, der Fehler bleibt. Wenn jemand noch einen Geistesblitz hat...
1. Mai 20233 J. vor 47 Minuten schrieb hercule: Wenn jemand noch einen Geistesblitz hat... Der Geisteblitz wäre, den Ratschlägen zu folgen statt nach neuen Ratschlägen zu fragen. Grüße Andreas
2. Mai 20233 J. Ersteller Da alle Sicherungen o.k. sind, wollte eigentlich heute nachmittag noch mal alle Masseleitungen überprüfen. Vorher habe ich noch jemand zum Bahnhof gefahren. Da schlug wieder die geniale Citroen-Selbstreparatur zu: Während der Fahrt ging plötzlich alles wieder. Bis zum nächsten Mal...
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