Hatte das schon mal jemand?

Seit dem Tausch der verbeulten Heckklappe (das Ersatzteil in gleicher Farbe wurde inkl Spoiler übernommen), verhält sich der Spoiler wie folgt:

-Erste Ausfahrstufe ohne Auffälligkeiten 

-Zweite Ausfahrstufe: Spoiler geht bei Unterschreiten der 120km/h wieder in die erste Stufe, um dann bei Fahrzeugstillstand von dort wieder voll auszufahren. So bleibt er dann auch bei geparktem fahrzeug. Erst nach erneutem Losfahren fährt er dann (sobald Schrittgeschw. erreicht) komplett ein und verhält sich dann erst dann wieder  wie beschrieben "falsch", sobald die notwendigen 120km/h überschritten wurden.

Auch längeres Batterieabklemmen ändert daran nichts.

Klingt, als würde der Spoiler „denken“, er müsste in Wartungsposition gehen…

Aus dieser kehrt er ja auch erst oberhalb 6km/h (?) in die eingefahrene Position zurück.

Du könntest mal probieren, den Wischerhebel innerhalb von drei Sekunden nach Ausschalten der Zündung zu betätigen. Fahren dann die Wischer nach außen?

Bearbeitet (25. Dezember 20223 J. von M. Ferchaud)

Ich hatte auch so ein seltsames Verhalten des Spoiler. Er ging in die Höchststellung wenn er ganz einfahren sollte. Zündung Aus An, losgefahren,  er fuhr wieder ein.

Ich hab mit Diagbox einen Bauteiltest gemacht   alles unauffällig. 

Letztendlich bin ich weiter gefahren mit dem unsinnigen Verhalten.  Nach einiger Zeit hat es sich von selbst normalisiert. 

Keine Ahnung was es war. 

 

  

Ein ähnliches Verhalten hatte ich letztes Jahr auch schonmal. Bei mir wollte er auch nach dem Losfahren nicht immer einfahren. Also Spoiler in Wartungsposition und alle Gelenke gefettet, dann mit Lexia nochmal komplett aus/eingefahren, seitdem hat er sich wieder korrekt verhalten.