8. Januar 20233 J. Wo befindet sich die Fahrgestell/Ident.-Nummer beim Citroen ZX 1.4i? Ich habe mir in 08/2021 einen '97er ZX gekauft und jetzt war der TÜV fällig. Soweit alles gut bis auf ein paar kleinere Mängel und die beiden hinteren Bremsen, die fällig waren. Aber der DEKRA-Prüfer hat die Fahrgestell-Nr. nicht gefunden und somit gibt es keine Plakete. Da wo sie sein soll, vorne rechts neben Wischwasserkasten an der Frontwand ist nichts. Ich war bei Citroen in Berlin und die konnten mir auch nicht helfen. Das Citroen-Typenschild ist vorne rechts im Motorraum vorhanden, nur besagte eingestanzte Ident./Fahrgestell-Nr. nicht. Kann mir bitte jemand sagen wo die sonst sein kann.
9. Januar 20233 J. Ist jetzt schon eine Weile her daß ich bei einem ZX die Haube offen hatte, aber eigentlich sollte die etwa mittig auf dem Blech an dem der rechte Kotflügel verschraubt ist eingeschlagen sein.
9. Januar 20233 J. Bei meinem ist sie auf der Kante der Spritzwand ganz rechts. Ist ein etwas vergilbter Aufkleber drüber.
9. Januar 20233 J. Da war sie bei den frühen ZX-Modellen, irgendwann wanderte sie auf die Kotflügelkante, wie beim XM beim Wechsel von Y3 zu Y4. Die Pisition unter der Dichtung der Motorhaube war rosttechnisch nicht ganz optimal...
9. Januar 20233 J. Soweit ich mich erinnere (!), ist die an der Spritzwand oben drauf. Also nicht am senkrechten Teil, sondern oben auf einem waagerechten Falz. War bei meinem vor ca. 8 Jahren ziemlich korrodiert. Die einzige Stelle, die rostete....
9. Januar 20233 J. vor einer Stunde schrieb AXel-Fahrer: Lt. Unterlagen.... ...die die ursprüngliche Version beschreiben ist sie oberhalb vom Federbein - beim 1997er ist sie da aber nicht mehr.
9. Januar 20233 J. vor 6 Stunden schrieb bx-basis: ...die die ursprüngliche Version beschreiben ist sie oberhalb vom Federbein - beim 1997er ist sie da aber nicht mehr. Das ist nicht oberhalb vom Federbein. Das ist genau dort, wo ich versucht habe zu beschreiben. Dort ist an der Motorhaube eine Dichtung, die auf dem Falz rumschubbert und es exakt nur dort rosten lässt, wo die Nummer eingeschlagen ist. 97er TD Break.
9. Januar 20233 J. Hab eben geguckt bei mir ist es rechts auf dem Falz, wo der Koti angeschraubt wird im Motorraum.
10. Januar 20233 J. Ersteller Moin, hier Joachim und vielen Dank an alle die mir wegen der Fahrgestell-Nr. geantwortet haben. Tja, mein ZX hat wohl keine Fahrgestell-Nr. zumindest konnte ich, wir an den genannten Stellen nix finden. Allerdings, wurde im November der rechte Kotflügel getauscht und dort soll ja die Nummer sein. Der Karrosseriebauer/ Lackierer sagte der mir, daß dort nichts war, er nichts entfernt hat. ?? Das bedeutet jetzt, ich muß das Auto bei der Zulassungsstelle vorstellen und die Ident.-Nr. neu einschlagen lassen, damit der ZX TÜV bekomme. Danke nochmals, einen guten Start ins neue Jahr und bis demnächst wieder-
11. Januar 20233 J. Ich kann mir eigentlich nicht vortellen das dein Auto keine FIN hat. Möglicherweise unter dem Lack? Ich habe es schon mehrfach gesehen das die Schichtdicke bei einer Reparaturlackierung gereicht hat um die Zahlen unleserlich zu machen.
11. Januar 20233 J. Was ich beim XM schon gesehen hab: Kotflügel vom Y3 an Y4 gebaut. Der hat keinen Ausschnitt für die VIN und verdeckte sie deswegen. Könnte beim ZX auch so sein, kann mich nicht genau erinnern wie das da auf dem Kotflügelfalz gelöst war
11. Januar 20233 J. Genau so wie beim XM auch. Der Lackierer hat wohl die Nummer unter dem vergilbten Klebeband nicht erkannt und einfach ohne bösen Willen zugedeckt. Oder wurde das kotflügelstehblech auch getauscht?
11. Januar 20233 J. Ja, bei mir ist der Kotflügelfalz im dem Bereich der Fahrgestellnummer ausgespart. Und die Nummer selber ist wirklich nicht sehr tief. Die kann schon leicht überlackiert sein. Ich kann sie selbst bei mir kaum lesen!
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