Hallo zusammen,

kennt jemand das Anzugsdrehmoment der Ölablassschraube für einen Citroen Jumper EZ 2018 - Motor: 163 PS BlueHDI 2.0 
Motorcode: AHP (DW10FUC)

Bearbeitet (16. Januar 20233 J. von chris1337)

Fest.

Sorry , ich habe noch nie mit Drehmoment eine Ölablassschraube angezogen , Bis die abreißt heißt du Arnold.

vor 5 Minuten schrieb HDI JUNKIE:

, Bis die abreißt heißt du Arnold.

Negativ! Ich habe schon einige Ueberdrehte gesehen*. Drehmomente fuer Schrauben werden meist trocken angegeben. Da man das Gewinde mit sinnvollem Aufwand aber nicht oelfrei bekommt, ist die Angabe recht sinnfrei. Mit Jefuehl eben !

*wuerde mich nicht wundern, wenn das mit einem Drehmomentschluesse bewerkstelligt wurde.

Wer eine Ölablassschraube nicht mit gefühl anziehen kann, sollte in eine Werkstatt fahren. 

alles klar - klar gehts mit Gefühl, wüsste aber gerne, was der Hersteller angibt.

Also die Ölwanne am Xantia wird mit 8NM angezogen , mit 6mm Schrauben , bei der Größe der Ablassschraube in Stahl gehe ich Mal wie bei Zündkerzen von 20-25NM aus.

vor 6 Stunden schrieb chris1337:

kennt jemand das Anzugsdrehmoment der Ölablassschraube für einen Citroen Jumper EZ 2018 - Motor: 163 PS BlueHDI 2.0 

= 42 Nm 

vor 48 Minuten schrieb p1000:

= 42 Nm 

Wow damit hätte ich nicht gerechnet - eher in Richtung 30nm. Hast du Zugang zum Servicenetz oder woher hast du die Info?

vor einer Stunde schrieb p1000:

= 42 Nm 

Trocken oder geoelt?

vor 7 Stunden schrieb HDI JUNKIE:

Also die Ölwanne am Xantia wird mit 8NM angezogen , mit 6mm Schrauben

Da ergeben sich doch gleich 3 Fragen.
- welchen Motor meinst du ? Es gibt einige verschiedene beim Xantia,und dann gibt es pro Motor teilweise auch noch verschiedene Ölwannen.
- Was hat ein Xantia mit einem Jumper mit 163 PS BlueHDI 2.0 zu tun ?
- Wie genau ist die Beziehung zwischen dem Anzugsmoment einer Xantia-Ölwanne und einer Ölablaßschraube eines Jumper HDi 165 ?

Jedenfalls finde ich die Frage nach dem Drehmoment sehr sinnvoll, die Ablaßschraube sitzt wahrscheiinlich in Aluminium, und da hat man schnell das Gewinde zerstört. Sowas habe ich schon öfters gesehen von Leuten, die meinten der Schraubergott persönlich zu sein und alles zu können. Zuletzt bei einem Xantia HDi.

Bearbeitet (17. Januar 20233 J. von TorstenX1)

Am 16.1.2023 um 21:00 schrieb chris1337:

woher hast du die Info?

Vor einiger Zeit mal rausgesucht.

 

Am 16.1.2023 um 21:34 schrieb MatthiasM:

Trocken oder geoelt?

Trocken, mmm... obwohl es schwierig wird eine Ölablassschraube trocken einzubauen, da tropft doch ewig noch was nach.

vor 8 Minuten schrieb p1000:

Trocken, mmm... obwohl es schwierig wird eine Ölablassschraube trocken einzubauen, da tropft doch ewig noch was nach.

Ich wuerde mal postulieren, ohne Ausbau der Oelwanne ist das in endlicher Zeit nicht moeglich.

vor 4 Minuten schrieb MatthiasM:

Ich wuerde mal postulieren, ohne Ausbau der Oelwanne ist das in endlicher Zeit nicht moeglich.

Auto umdrehen, dann geht das ohne weiteres.