Kann mir jemand sagen, wie/ob es möglich ist, die Motorhaube eines XM bei gerissenen Zug zu öffnen? Habe da gerade das Problem....

LG Uwe

Bearbeitet (18. Januar 20233 J. von Uwe C.)

Von vorne durch den Grill gucken. Da siehst du die zwei Schlösser und die Metallstange, die beide verbindet. Mit einem geeigneten Werkzeug rein und Stange nach links bewegen.

Hier in Farbe und bunt: 

Unter dem LHM-Behälter befindet sich die Verbindungsstelle der Bowdenzüge, in einem länglichen schwarzen Plastikkästchen. Luftfilterkasten ausbauen. LHM-Behälter loseschrauben, dann kommst dran.

Bearbeitet (18. Januar 20233 J. von schwinge)

Perfekt, sie ist auf, Danke

Besteht eigentlich Bedarf an den vorderen Bowdenzügen? Dann würde ich mal zwei, drei Hände voll nachbauen lassen.

Jedesmal wenn ich bei einem unbekannten XM den Öffnungshebel ziehe, und der etwas schwieriger zu betätigen geht als er sollte, kneife ich die Augen zusammen während ich gefühlvoll weiter daran ziehe bis ich das Ploppen der Haube höre.

vor 11 Minuten schrieb schwinge:

Besteht eigentlich Bedarf an den vorderen Bowdenzügen?

Ja! 4 x ... oder besser vielleicht doch 5 x. 😚

Dass das immer gleich so ausartet. 

Ich werd dann da mal was anleiern. Wenns soweit ist, gibts Kundgebung in meiner Bastelecke.

Bearbeitet (18. Januar 20233 J. von schwinge)

vor 4 Minuten schrieb schwinge:

Dass das immer gleich so ausartet. 

Das Maßlose liegt mir ... never enough, wie schon Robert Smith wusste. 😁

Ick freu' mir.

Ich habe erst einmal ein Seil nach außen gelegt, wenn's wärmer wird, sehe ich nach, was gerissen ist. Das Widerlager oben am Schloßträger ist schon seit Jahren gebrochen, hatte ich mit Seil fixiert.

Ist das Widerlager nicht am linken Scheinwerfergehäuse dran?

Ja, ist es.