Hallo zusammen,

bei meinem XM tropft jetzt immer etwas stärker LHM an der oberen Leitung am Druckregler. Jetzt möchte ich den Regler ausbauen, reinigen und alle Dichtungen erneuern. Meine Fragen an Euch:

Hat das schon mal jemand gemacht?

Welche und wieviel Dichtungen (vor allem Dimensionen der Gummis) brauch ich?

Wenn ich den Regler ausbau, muss ich da vorher irgendeine Zuleitung vom LHM-Behälter oder der Pumpe abklemmen, damit nicht 5 Liter Grünsuppe unters Auto laufen?

Danke für Eure Antworten!

Christian.

Moin Christian,

XM ist nun überhaupt nicht mein Metier (und es wäre vermessen von mir, zu behaupten, daß mein CX mein Metier wäre....), aber für den Druckregler beim CX gibt es einen kompletten Dichtungssatz für wenig Geld. Ich kann mir vorstellen, daß es so etwas auch als Baugruppe für den XM gibt.

Gruß aus Bonn von Gerrit

Hallo Christian,

ich würde mich in der Werkstatt nach Originalgummis erkundigen. Ich fahre einen XM 12 TD BJ 05/96 mit überarbeiteter Hydraulik. Kürzlich hat sich etwas Gummi vom Antriebsriemen der HOchdruckpumpe gelöst und dann an der Welle festgesetzt. Bei mir tropft es jetzt an der Lagerstelle raus.

Habe zwar ein REP-Buch vom Bucheli Verlag (CH), aber nur für Benziner 2,0i und 3,0V6 ab 1990 (1. Generation) wo nicht allzuviel drin steht. Frage mal bei Christian Osthues nach:

osthuesossi@t-online.de

Gruß

Matthias Staab