Gummischlauch und Chokezug Halterung, Feder für Solex Vergaser

[tobithebrain]

Hallo zusammen,

ich möchte meinem G12 GS Motor vom Weber auf Solex Vergaser umstellen.

Soweit habe ich alle Teile bis auf:

Gummischlauch vom Luftfilter an den Solex 28 Vergaser.

Halteblech am Vergaser für den Chokezug.

Rückholfeder für den Gaszug.

Hat das Jemand noch und Braucht es nicht mehr, dann bitte bei mir melden.

Ich würde es abkaufen.

 

Viele Grüße

Tobias

 

 

[paulohund]

Moin, ich habe das Halteblech. Ich muß es noch finden. Sonst hätte ich gleich ein Bild geschickt.

Ich suche weiter.

Melde Dich! viele Grüße Jo

[mcglogg]

Hallo Tobias, warum wechselst Du den Vergaser? Nur so aus Interesse.

 

lg marcus

[tobithebrain]

Am 24.1.2023 um 16:36 schrieb mcglogg:

Hallo Tobias, warum wechselst Du den Vergaser? Nur so aus Interesse.

 

lg marcus

Weil ich mit dem Weber Vergaser nicht zufrieden bin. Habe zwei stück und  beide sind nicht toll. Beim einen kann ich den CO Wert nicht einstellen, und beim zweiten läuft der Motor nur so recht als schlecht, wenn der Choke leicht gezogen ist.

Jetzt habe ich einen überholten, von einem Vergaser Meister voreingestellten Solex Vergaser, günstig bekommen.

 

LG Tobias

[Jensg]

Dann ist bei den Webern das Leerlaufsystem verstopft/verharzter Sprit drin. Mir sind die Weber immer lieber gewesen als die Solex bei anderen Fabrikaten. Nur ist das Leerlaufsystem mit den kleinen Bohrungen auch bescheiden zu reinigen bei allen Vergasern. ich habe hier noch zwei Doppelvergaser eines Sechzylinder Benz rumliegen, die müssen auch wieder laufen. Das wird nicht einfach werden.

Und dauern.

Jens

[Huby]

Hallo Jens 

Das mit dem Solex habe ich auch mal gedacht bin aber des besseren belehrt worden.

Den Weber Vergaser  ...da bist du bei VGS Motorsport  in Köln gut beraten lasse in dort reparieren. Und wenn es das dann nicht war  nimm dir die Unterdruckschlauche vor sind die Leitunge  richtig gesteckt un dicht . Kommt irgend wo Falschluft her Ruckelt es wieder  hast du einenn  Zündverteiler mit Vakuumregler kann das auch der sein was  bei meinem CX das  Problem war die Vergaser abdeckung die aus Kunststoff ist, dort wo der Schlauch angeschlossen ist einen Riss hatte dort wo der Schlauch aufgesteckt wird.

Die Schlauchschelle kann nicht halten da sich das Teil nach innen aufrollt. Also wieder Undicht.

HABE EIN Metallrohr zur Stabilisierung  montiert  und ed hält...........Ruckeln weg