24. Januar 20233 J. Hallo. Ich denke ich habs schon einmal versucht, bin aber nicht so richtig weitergekommen.. Ich habe einen Bx Gti ( 120ps ). Das Ding hat als Choke einen Kaltlaufregler. Der müssten an den Stecker immer Zündungspluß haben. Dann heizt er sich auf. So wurde mir es erklärt. Bei meinem hatte ich damals nie 12v anliegen. Einen Schaltplan habe ich nie gefunden. Ich hab damals gedacht das da etwas kaputt ist und habe mir von wo anders Zündungpluß geholt damit Spannung anliegt. Irgendwie hat das nie so richtig funktioniert. Das Auto ist manchmal zu hoch, manchmal richtig und manchmal zu niedrig gelaufen. Ich hab jetzt wieder alles auf original zurückgebaut und mir erschein das jetzt der Leerlauf passt. Muss ich natürlich länger beobachten. Für den Kaltlaufregler kommt jedenfalls ein Draht von dem Kabelstrang der an der Beifahrerseite im Kotflügel verschwindet. ( Vermutlich zum Steuergerät ). Der andere Draht ist beim Starter am Steuerpluß ( gelber 2,5er Draht ) angeklemmt. Kann mir jemand sagen wie das funktioniert? Lg w
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