Hallo Zusammen, 

mein C6 2,7 HDI Exclusive braucht gefühlte Minuten, um auf ganz hoch oder ganz tief zu gehen. Fehlerspeicher habe ich noch nicht ausgelesen. 
Ich habe die HK in Verdacht. Die Gestänge sind zwar ordentlich gefettet worden, aber zu diesen Symptomen kommt noch, dass er sich unterdämpft anfühlt und bei Bodenwellen ein Mal mehr nachschwingt als nötig. Ich will auch mal die Höhe prüfen. Vielleicht ist die verstellt und das Amvar steuert dauernd dagegen an. 
Oder noch andere Ideen oder Erfahrungen? 
Danke und Gruß Martin

Hört sich eher nach platter Pumpe an. Hört diese sich denn an, wie immer und arbeitet auch ordentlich?

Ja, die Pumpe pumpt ganz normal in Fahrstellung, wenn er nach längerem Stehen - das können mehrere Tage/Wochen sein - etwas abgesackt ist. Der C6 hat jetzt knapp 230tkm gelaufen. Heute werde ich mal den Fehlerspeicher auslesen. Mich eilts nicht, weil er ohnehin fast nur noch rumsteht. 

Es geht also um die Reaktionszeit nach manueller Verstellung über die Tasten? Mein 2,7 hatte das auch. Bei mir war es kein richtiger Fehler, sondern eher eine lange Reaktionszeit der Bordelektronik. Die war wohl mit anderen Themen beschäftigt (es fehlte die Sanduhr). Hat sich gelegt, als nach platter Batterie neu gestartet wurde.

Beste Grüße Ralf 

Danke - er hat vor kurzem eine neue Batterie bekommen. Das wäre eine mögliche Erklärung - hoffentlich :)

Alles i.O. Er „sprang“ förmlich nach oben, sobald ich nur in die Nähe der Höhenverstellung gekommen bin. Und nun ist auch endlich die ewige Anzeige „in den Energiesparmodus schalten“ verschwunden. Bestätigt mal wieder die Erfahrung wie wichtig eine intakte Batterie ist.