C5 III, Benziner, 140 PS. Ich habe irgenwo mal im Forum gelesen, man könne die Batterie auch laden, ohne sie abzuklemmen???

Meine war lotterleer. Ich habe sie voll aufgeladen (Klemmen ab mit parallel Batterie daran, damit das System erhalten bleibt) und, oh Wunder, der seit Jahren nervende ESM war verschwunden. Ich kann jetzt wieder die Fenster aufmachen, ohne das lästige Motor anstellen vorher. Diese Batterie war also schon nach dem Kauf jahrelang nie richtig aufgeladen. Auch das Citroen-Zeichen erscheint wieder im Display nach dem Türaufmachen. Mir scheint auch, die Federung geht weicher. Also, wie hier schon oft gesagt, eine gute und volle Batterie ist unerläßlich für das System.

Welche Batterie empfehlt ihr: 64 Ah oder 74 Ah?

vor 14 Minuten schrieb BerndFXM:

Ich habe irgendwo mal im Forum gelesen, man könne die Batterie auch laden, ohne sie abzuklemmen???

natürlich, sofern das richtige Ladegerät Anwendung findet.

vor 16 Minuten schrieb BerndFXM:

Welche Batterie empfehlt ihr: 64 Ah oder 74 Ah?

Am Minuspol ist ein kleines Steuergerät "Batterieladezustand" angeschlossen. Dieses lässt sich nur auf paar Batterietypen bzw. Kapazitäten "programmieren".

Welche Auswirkung eine keinere bzw. größere Batterie auf den Ecomodus hat weiß ich nun nicht.

Die Ah ist nicht so wichtig,wichtiger ist der Kaltstartstrom.Der sollte mindestens 680 ACC haben,eher über 700