Hallo zusammen,
kann man eine AGM-Batterie eigentlich in eingebautem Zustand über den Batterie-Plus-Pol und den Karosserie-Minus-Anschluss mit einem modernen Batterie-Ladegerät aufladen?
Ich weiß, dass die Bedienungsanleitung das Laden im ausgebauten Zustand vorschlägt.
Besten Dank und schöne Grüße
Frank

Berlingo B9
BlueHDi 100 S&S ETG 6 Shine
EZ 06/2016

Ahoy Frank.

Kein Problem. Ich hab noch nie ne Batterie nur zum Laden abgeklemmt und das ist auch nicht notwendig.
In Werkstätten ist das ganz normal, dass Fahrzeuge mit eingebauter und angeschlossener Batterie geladen werden. Das Ladegerät sollte halt idealerweise in Ordnung und für AGM-Batterien geeignet sein.

Gruß,
Michael

vor 34 Minuten schrieb FrankHilchenbach:

Hallo zusammen,
kann man eine AGM-Batterie eigentlich in eingebautem Zustand über den Batterie-Plus-Pol und den Karosserie-Minus-Anschluss mit einem modernen Batterie-Ladegerät aufladen?
 

Genauso mache ich das hin und wieder bei meinem Honda, da die modernen Laderegelungen der Fahrzeuge die Batterie nie ganz voll laden, was Sulfatierung fördert.

Hallo, das ist prinzipiell kein problem, allerdings hat das S&S system einiges an sensorik an der Batterie, dadurch kann es vorkommen, das dein Start-Stop durcheinanderkommt mit den Werten direkt nach dem Laden.

Nach 2-3h ruhemodus sollte es sich allerdings gelegt haben, da dann der Batteriezustand aktualisiert wurde.

Wunderbar, besten Dank! Habe ein neueres und "gut" getestetes elektronisches Einhell-Ladegerät mit spezieller Einstellung für AGM-Batterien. Probiere das die Tage direkt mal aus.