Moin,

 

wer kann in Hamburg AGR Ventile aus dem 2.7 HDI aus programmieren?

Die AGR Ventile sind im Oktober letzten Jahres neu gekommen.

Einfachste Methode: Motorsteuergerät ausbauen und an 4wardperformance.de schicken....

Wenn AGR Ventile im letzten Jahr fachgerecht erneuert wurde, warum willst Du die jetzt ausprogrammieren? Verstehe ich nicht.

vor 22 Minuten schrieb prestige:

Wenn AGR Ventile im letzten Jahr fachgerecht erneuert wurden, warum willst Du die jetzt aus programmieren? Verstehe ich nicht.

ist zwar verboten - aber vorteilhaft, weil dann der ganze Siff den Einlasstrakt nicht mehr versaut und das Fahrzeug agiler ist.

Allerdings genügt aus programmieren alleine nicht - auch der Zugang zum Einlass-Verteiler muss via Blindplatte verschlossen werden.

vor 1 Stunde schrieb cit-rotti:

ist zwar verboten - aber vorteilhaft, weil dann der ganze Siff den Einlasstrakt nicht mehr versaut und das Fahrzeug agiler ist.

Allerdings genügt aus programmieren alleine nicht - auch der Zugang zum Einlass-Verteiler muss via Blindplatte verschlossen werden.

Danke für die Erklärung, das ist mir klar. Man verliert nebenbei die ABE. Meine Frage war: Wenn ich im letzten Jahr Geld für die AGR ausgegeben habe, lasse ich das doch jetzt nicht ausprogrammieren! Abgesehen davon würde ich das nicht machen, vollkommen klar.

Das vordere Ventil meldet P0404. Wenn ich es richtig deute, es klemmt. Obwohl neu und original. Daher würde ich es gerne deaktivieren.

Die Blindplatten müsste ich noch im Keller haben, sonst kaufe ich mir Neue.

vor 41 Minuten schrieb buty:

Das vordere Ventil meldet P0404. Wenn ich es richtig deute, es klemmt.

 P0404
EGR-Elektroventil 2 (vorne) Positionsfehler: Elektroventil klemmt

Dies kann oft/manchmal behoben werden, wenn mit dem Diagnose-Tool (DIAGBOX oder alte LEXIA 348) im Bauteiletest die AGR-Ventile angesteuert werden (öffnen/schließen).

Mit diesem Fehler (abgasrelevant) kein TÜV.

Bearbeitet (10. März 20233 J. von cit-rotti)

vor 5 Stunden schrieb prestige:

Abgesehen davon würde ich das nicht machen, vollkommen klar.

bei den Fahrzeugen:

C6 HDI 170 Pallas 2008 * C6 HDI 240 Exclusive 2011

Beim 3ltr. C6 gehen die Dinger auch sehr selten kaputt und

beim C6 2,2 HDI ist der Aufwand vertretbar und die Haltbarkeit schon ordentlich.

Diese Dinger beim 2,7 HDI auszuwechseln ist dagegen eher eine "Sträflingsarbeit" und fahrtechnisch ist aus programmieren nur vorteilhaft.

Die ABE verliert man auch, wenn z.B. Komfort-Federkugel oder Nachbaukugel ohne die vom Hersteller vorgeschriebenen Dämpfelemente eingebaut werden (gilt auch für CX und DS)

Bearbeitet (10. März 20233 J. von cit-rotti)

Zur Info. Da ich keine Leistungssteigerung wollte habe ich mir hier die passende Software gekauft:

www.gpt-consulting.com

und hier die Verschlusskappen:

https://tafmet.pl/german/agr-ventil-verschlussplatten-mit-dichtungen/856-agr-ventil-entfernung-set-fuer-citroen-peugeot-land-rover-jaguar-27-v6-hdi-tdv6-ajd-v6-5902553476378.html

 

Software habe ich durch den Flasher selbst gemacht und die Verschlusskappen von einem Mechaniker einbauen lassen.

Läuft   🙂

vor 2 Stunden schrieb buty:

Software habe ich durch den Flasher selbst gemacht

und wie geht das konkret?

Hier die Anleitung dafür. Ist wirklich einfach anzuwenden:

http://www.chiptuning-at-home.com/anleitung/

 

Na ja, wenn du neue Ventile hast, gibt es ja auch keine Fehler. Verschluss ist schon ok, aber wofür soll diese Flash Geschichte gut sein?
roman 

Da die neuen Ventile bzw. eines schon wieder einen Fehler verursachte (P0404, es klemmt). Die neuen Ventile wurden vom Vorbesitzer gewechselt und dieser sitzt in der Pfalz und ich in Hamburg. Daher konnte ich nicht mal eben in die Werkstatt zur Reklamation fahren.

Um das ein für alle mal auszuschließen gab es die Software.

vor 11 Stunden schrieb buty:

Hier die Anleitung dafür. Ist wirklich einfach anzuwenden:

http://www.chiptuning-at-home.com/anleitung/

Mit diesem Gerät ( 250 €) kann man also auch das Motorsteuergerät des C5/C6 flashen?

 

Am 10.3.2023 um 16:58 schrieb buty:

klemmt

Hast Du noch Gewährleistung auf die Arbeiten? LG JS

vor 3 Stunden schrieb Ronald:

Mit diesem Gerät ( 250 €) kann man also auch das Motorsteuergerät des C5/C6 flashen?

 

Mit der passenden Software, ja.

vor 2 Stunden schrieb Joshau Saliwoda:

Hast Du noch Gewährleistung auf die Arbeiten? LG JS

Da mir die Werkstatt bedeutend zu weit weg ist (600km) hat sich mir die Frage nicht gestellt.

Ich bin da mehr Lösungsorientiert herangegangen.

vor 18 Minuten schrieb buty:

Mit der passenden Software, ja.

und dem Tuner teilt man dann mit: Keine Leistungssteigerung und Drehmomenterhöhung, aber bitte die AGR-Ventile deaktivieren?

vor 28 Minuten schrieb Ronald:

und dem Tuner teilt man dann mit: Keine Leistungssteigerung und Drehmomenterhöhung, aber bitte die AGR-Ventile deaktivieren?

So lief das bei mir ab.