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X1 TCT an Kühler undicht


Dr.Jones

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Moin,

gibts in dieser gesteckten Verbindung des (oberen) Kühlerschlauchs mit dem Kühler einen austauschbaren O-Ring? Laut service.citroen.com nicht, aber vielleicht nur, weil der Bestandteil des Kühlers ist...

 

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Ähm glaub 134046  für Kühlerschlauch an Thermostatgehäuse die

 133983  war glaub ich Evasion Schlauch am Kühler

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vor einer Stunde schrieb Entenholgi:

1343z4

Witzig: Beim 2.1 TD, der den gleichen Kühler hat wie der TCT, gibt es die Dichtung in der Servicebox. Die Klammer hat übrigens die Nummer 133995.

Grüße
Andreas

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vor 7 Stunden schrieb Kroack:

134046

ist ein Dichtring am Wasserrohr, dass die beiden Zylinderreihen des Riemen-V6 verbindet und die eine Hälfte des Thermostgehäuses bildet.

vor 7 Stunden schrieb Kroack:

 133983

Dichtung für Wasserstutzen hinten am XU-Motor.

vor 2 Stunden schrieb AndreasRS:

Beim 2.1 TD, der den gleichen Kühler hat wie der TCT

Hab die Dichtung mit der von @Entenholgi beigesteuerten Nummer jetzt in der Servicebox nur beim 1,9TD gefunden, der hat nen anderen Kühler. 

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Danke, der scheint mir am wahrscheinlichsten zu passen, denn der ist ja im 2,1 TD.

Der von Holgi genannte hat ganz ähnliche Maße. (31x38-3,5)

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Mein beiden Nummern sind auch X - Dichtungen und ich hab die schon irgendwo am Kühler verbaut und es war dicht, ist aber schon interessant, weil normalerweise macht PSA viele Gleichteiel und nicht so ein Wirrwar an Teilenummern

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vor 8 Stunden schrieb TorstenX1:

133994 31x3,6mm (Das ist ein X-Ring)

Nach Google- Bildersuche scheint das kein X- Ring zu sein sondern normaler O- Ring.

Kühleranschluss XM TCT hat original definitiv einen X- Ring.

Gruß

Holgi

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Hallo,

ich bin mir ziemlich sicher, dass sowohl 133994 als auch 1343Z4 passen. Der 2.1 TD X1 hat den einen, der 2.1 TD den anderen, aber beide Autos haben den gleichen Kühler und die gleichen Schläuche (Nr. 1 und 2 in der Zeichnung).

 

45347407nv.png

45347409ku.png

Grüße
Andreas

 

Edited by AndreasRS
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vor 13 Stunden schrieb Entenholgi:

Nach Google- Bildersuche scheint das kein X- Ring zu sein sondern normaler O- Ring.

Ja, offenbar habe ich das verwechselt.
Spielt aber erfahrungsgemäß keine Rolle, passende O-Ringe funktionieren ebenfalls dauerhaft. Ich vermute, daß im Teilekatalog ursprüngliche X-Ringe durch O-Rnge ersetzt wurden.

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Leider ist mir vorhin vom Ersatzteileprofi mitgeteilt worden, dass die Ringe 1339 94 nicht mehr lieferbar sind.

Dann muss es wohl ein normaler O-Ring in passender Größe werden.

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