Hallo,

gibt es eigentlich einen echten Stromlaufplan vom HY?
Nicht diese Wirkschaltpläne mit den bunten Markierungen an Kabeln und Schaltern die nach 40 Jahren eh nicht mehr stimmen.

 

danke
Ansgar

 

Hallo Ansgar

kenne ich nur in zusammenhängender Darstellung, nicht in aufgelöster. Oder was meinst Du?

Sind aber nach Baujahr anders und man muss sich reindenken. Der Kabelbaum neu für einen 55-er mit Schaltung vom Franzosen hat mich insgesamt ein paar Wochen beschäftigt mit seinen Standlicht/Positionslampen und dann war er auch noch fehlerhaft von Citroen.

Welches Baujahr?

Gruss Andreas

ja genau, in aufgelöster Version und zwar ca. ´72. Scheint es aber nicht zu geben. Es könnte ja mal jemand eine Zeichnung machen ...

Sitze jetzt erst 8h dran und bin schon relativ weit, Licht, alle Schalter, Wischer tun. Aber das Zusammenspiel von Blinkrelais und Warnblinker unter Berücksichtigung der überzähligen Kabel erschließt sich mir noch nicht.

 

HY Ansgar,

ich gehe zwar mal davon aus, dass du diesen Plan schon hast. Aber meistens fehlt die vollständige Legende dazu. Deshalb hier mal alles zusammen:

LG und gutes Gelingen, Bert

Danke Dir,
Das sind die Pläne die ich schon habe, aber dies hier hat deutlich bessere Qualität und alle Erklärungen.
Also, Lesestoff zu Ostern
 

Und nochmal meinen Standardhinweis:

Die Schrauben zur Verbindung des „Tachobleches“ mit dem eigentlichen Armaturenbrett geben dem Tachokörper mit all seinen Schaltern und Kontrollleuchten die Masse. Das war mir damals nicht bewusst und deshalb wunderte ich mich nach der Restaurierung, dass manches nicht funktionierte, denn ich hatte das Brett offen und die Schrauben beim Ausprobieren nicht reingedreht. Also am besten ein eigenes Massekabel zwischen Tableau und Karosse legen, denn auch wenn alles schön frisch lackiert ist, kann es da natürlich Problemchen geben.

sie Farben sind eigentlich egal, da nicht erklärend, es sich die Nummerierungen. Ein Kabel kann an den Enden unterschiedliche Farben haben. Der Warnblinkschalter von Citroen ist eigentlich echt gut, mehr als den Schalter braucht es nicht, gerade bei meiner ID nachgerüstet. 1x Umschalter für Blinkrelais von Zündungs+ auf Dauer+ und 2-3 Kontakte EIN um rechts und links parallel zu schalten