Hallo zusammen 

Mein c5 2.2 hdi läuft im Not Programm Werkstatt ist  ratlos. Laufleistung 50.000 kilometer. Der ladedruckstellermotor am turbolader soll defekt sein, sobald die  Zündung an ist probiert er zuregeln und geht hin und her also funktioniert das ding.  Woher krieg er seine info? Hat jemand so ein problem gehabt? 

Vg Klaudius 

 

Hin und her fahren und regeln sind mitunter zwei paar Schuhe. Wenn ein Aktor spinnt, dann kann das an einem defekten Aktor liegen. Es kann aber auch ein defekter Sensor vorliegen, der den Aktor wild herumfahren läßt.

Was zeigt denn ein Diagnosegerät für einen Ladedruck bei stehendem Motor an? Ist der fix oder springt der schon?

Und wie stellt sich das bei laufendem Motor dar? Wenn der der Ladedruckregler hin und her fährt sind Schwankungen des Drucks normal, aber wenn der Sensor spinnt, dann stehen da völlig irre Druckwerte oder fixe Werte, weil das Kabel gebrochen ist.

Gernot

Bearbeitet (22. April 20233 J. von Gernot)

Zum Problem ansich kann ich nichts beitragen. Aber wenn die Kiste in den Notlauf geht (inkl. gelber Warnleuchte), dann ist da auch was im Fehlerspeicher abgelegt. Wenn die Werkstatt das nicht auslesen kann, oder nicht in der Lage ist, das richtig zu interpretieren, würde ich Mal noch in einer anderen Werkstatt vorstellig werden. 

Wäre vielleicht besser in der passenden Rubrik aufgehoben…