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Biete für XANTIA 1 Satz Dichtungen für Federzylinder hinten

Hervorgehobene Antworten

der Dichtungsatz besteht aus

O-Ring am Zylinderende: Citroen 527218/9607100580, 37,3x3,6 mm aus Viton 90 Shore
Teflonring:              Citroen 527229, 37x3 mm
O-Ring "innen":      Citroen 527231, 38x44x2,4 mm

Eine gute technische Info gibt es:

 

Preis 15€ bei Abholung oder Versand gegen Aufpreis

Gruß Wolfgang

 

Für alle Orga-Nummern? und identisch für Break und Berline?

Auch interessant für @spätActiva.

 

Bearbeitet ( von AndreasRS)

Für alle Federzylinder mit 37mm Kolben. Dürften nur die Berlines haben, ich glaube Break hat 40. Passt dafür auch am BX Break hinten und bei vielen CX vorne.

Paßt also auch nicht für Ur-Xantias (die gibt es nur als Limo).

 

vor 11 Stunden schrieb AndreasRS:

Für alle Orga-Nummern? und identisch für Break und Berline?

Auch interessant für @spätActiva.

 

Danke NEIN. Ich suchte für einen X2 Break und bestellte dank der schnellen Hilfe aus dem Forum beim nächstgelegenen Freundlichen:

5272.28
5272.30
5272.32

War für 13,945 € pro Satz am nächsten Tag abholbar.

  • Ersteller
vor 2 Stunden schrieb spätActiva:

Danke NEIN. Ich suchte für einen X2 Break und bestellte dank der schnellen Hilfe aus dem Forum beim nächstgelegenen Freundlichen:

5272.28
5272.30
5272.32

korrekt für die 40mm Kolben, wenn sich Dein "Freundlicher" an die vorgeschlagenen Preise der Service Hotline hält + Kosten zum Citroen Händler
Wenn Du z.B. bei Certus bestellst + 5,95 Versand

Wenn Du bei Online-Händlern den 40mm Satz kaufst - dann 24€ + Versand.

Die O-Ringe (527218/9607100580) 37,3x3,6 mm  für den 37mm Kolben kann Citroen nicht mehr liefern.

  • Ersteller

nicht mehr verfügbar

und danke an bx-basis   für die Info

Am 22.4.2023 um 23:49 schrieb TorstenX1:

Paßt also auch nicht für Ur-Xantias (die gibt es nur als Limo).

 

Was ist da beim X1 0 anders ?

Die Federzylinder sind schlanker. Und, nebenbei, haben die Federkugeln 40 Bar, also eine insgesamt deutlich andere Abstimmung als bei späteren Limos.

vor 9 Stunden schrieb TorstenX1:

Die Federzylinder sind schlanker. Und, nebenbei, haben die Federkugeln 40 Bar, also eine insgesamt deutlich andere Abstimmung als bei späteren Limos.

Also dann eher Bx ??Das die Kullern anders sind weiß ich. 

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