22. April 20233 J. Hab dieses Bild gefunden. http://www.mondofuoristrada.it/wp-content/uploads/2023/04/Citroen-C2-rendering-20-4-2023.jpg
22. April 20233 J. Das ist wohl noch eine Vermutung der Redaktion C2=500 C3=Panda C4=500X https://www-mondofuoristrada-it.translate.goog/2023/04/21/citroen-annuncia-la-nuova-500-che-smacco-alla-fiat-costa-poco-ed-e-praticamente-uguale/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp
23. April 20233 J. EIgentlich wollen die guten Italiener hier nur daran erinnern, daß die bösen Franzosen ihr Design seit Jahrzehnten klauen. Nun ist es so, daß bei heutigen Plattformen das Seitenteil nicht identisch sein muß. Das haben die alten Trottel der Motorpresse vielleicht noch nicht überall mitbekommen. Von daher wird es kleine Fiats auf Stellantis Plattformen geben und kleine Citroëns auf Stellantis Plattformen, die optisch deutlich anders daherkommen. Ich dachte erstmal an einen Opel Adam, als ich das Bild sah. Der wurde aber schon vor Jahren aus wirtschaftlichen Gründen plattgemacht. Wie klein die kleinsten Stellantis Autos sein werden, ist mir noch nicht klar. Es heißt, daß die kleinen Autos aufgrund gesetzlicher Vorgaben bei Sicherheit und Umweltschutz zu teuer werden. Ich sehe da eher eine deutliche Reduzierung des Fiat Modellangebots als eine Modellflut kleiner Autos, die unter italienische Federführung entstehen. Der Panda steht da auf dünnem Eis. Gernot
23. April 20233 J. vor 35 Minuten schrieb Gernot: ...Von daher wird es kleine Fiats auf Stellantis Plattformen geben und kleine Citroëns auf Stellantis Plattformen, die optisch deutlich anders daherkommen. ... Gernot Du meinst so deutlich anders wie C1, 107 und Aygo? Oder wie Berlingo, Rifter, Combo und Proace? Oder eher wie Spacetourer, Traveller, Ulysses,. ...
23. April 20233 J. Oder so wie LNA und 104 und Samba? Oder so wie Saxo und 206, oder so wie C4 Elysee und 301, oder so wie... aja genau, Ami, C-Zero... Völlig egal, wir wissen es nicht wie ein neuer C2 aussehen wird und ob es ihn überhaupt geben wird... trotzdem sehe ich die Wahrscheinlichkeit von ziemlich ähnlichen Fahrzeuge im Kleinstwagensegment und eben - wie es auch gemacht wird - bei den Transportern um einiges höher als in der Kompakt- und Mittelklasse. Man wird sehen. Der C2 hat mir gut gefallen, eben weil relativ gefällig und eigenständig. Aber Stellantis wird's mit einem Micro-SUV sicher wieder verkacken... Bearbeitet (23. April 20233 J. von badscooter)
23. April 20233 J. vor 9 Minuten schrieb badscooter: Aber Stellantis wird's mit einem Micro-SUV sicher wieder verkacken... Das könnte schon gut so passieren, nachdem Vincent Cobée achtkantig aus der Firma geflogen ist, kurz nachdem er in einem Interview den Untergang des SUVs prophezeit hat.
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