Hallo, heute nach dem Polieren meines XM stellt sich heraus, dass an manchen Stellen der Originallack (noir onyx) schon ein bisschen verwittert ist. Das möchte ich natürlich ändern, also ggf. mit 3000er Papier anschleifen und aufpolieren... Allerdings stellt sich mir jetzt die Frage, ob da 1996 im Werk auch auf die Unilacke schon Klarlack als finale Schicht lackiert wurde oder war das noch Einschichtlack? Bei Einschichtlack lasse ich das Anschleifen lieber mal sein... Weiss da jemand vieleicht näheres?  

Viele Grüsse, Peter

http://www.xm-ig.de/miscellaneous/Farb-Code-Tab-Citroen-XM.pdf

Demzufolge UNI mit Klarlack.

Der vollständige Farbcode lautet EXYB - Qualitätsmerkmal B steht für Decklack-Klarlack.

Womit hast du poliert? Bevor du mit Schleifpapier lostigerst, schau mal was du mit heavy cut compound und Wollpad erreichen kannst. Mit einem speziellen Lämpchen kann man den Lack vor und während der Arbeit kontrollieren.

Bearbeitet (23. April 20233 J. von schwinge)

Danke schonmal für Eure Infos!

vor 7 Minuten schrieb schwinge:

Womit hast du poliert? Bevor du mit Schleifpapier lostigerst, schau mal was du mit heavy cut compound und Wollpad erreichen kannst.

...mit verschiedenen Polier- und milden Schleifpasten von Kent... Vielleicht bekomme ich die Verwitterungen noch mit -wie Du empfiehlst - cut compound und Wollpad raus, Kratzer in der Motorhaube aber leider nicht,  da werde ich schleifen müssen...

Aber da ich bei solchen Dingen vorsichtig bin, dachte ich, ich frag zuerst mal! Originallack gibts nur einmal, wenn er weg ist, isser weg...

9 minutes ago, Petruschka said:

Originallack gibts nur einmal, wenn er weg ist, isser weg...

Da muss man dann auch mit dem ein oder anderen Kratzer leben können. Auf jeden Fall beneide ich dich nicht. Uni-schwarz ist wohl die am schwierigsten aufzubereitende (und zu pflegende) Lackierung. Sieht aber halt auch am geilsten aus.

Selbst an meinen silbernen Break musste ich letztes Jahr mit heavy cut dran. Der wurde vermutlich noch nie poliert. Da kommt erstmal ein ordentlicher Berg verwitterter Klarlack runter.

Bearbeitet (23. April 20233 J. von schwinge)

vor 23 Minuten schrieb schwinge:

Da muss man dann auch mit dem ein oder anderen Kratzer leben können. Auf jeden Fall beneide ich dich nicht. Uni-schwarz ist wohl die am schwierigsten aufzubereitende (und zu pflegende) Lackierung. Sieht aber halt auch am geilsten aus

Ja, damit kann ich leben, aber man versucht ja trotzdem, alle Kratzer zu minimieren...

...eigentlich wollte ich ja nie ein schwarzes Auto,aber der XM ist mittlerweile mein siebtes Auto in dieser Farbe.. ja, sieht schon verdammt geil aus... 😊