Meistens kriege ich die Meldung dass die Einparkhilfe defekt ist, aber manchmal eben nicht, und es piept auch wenns soll. Wo ist der Wackelkontakt am wahrscheinlichsten? Direkt an den Sensoren? Wie kriegt man die raus?

Fehler auslesen, sonst kann die Suche sehr langwierig werden...

Habe leider nichts vernünftiges zum auslesen. 

Die Einparkhilfe brauche ich eigentlich nicht, ich benutze die Rückspiegel.

Halt mal eine Kappe von einer Spraydose nah vor die Sensoren, dann hörst du sie klackern. Da wo es nicht klackert, sind sie defekt. Sie sind zwar nur geclipst, aber bei meinem IIIer musste ich den unteren Teil der Stoßstange abmontieren.

du hast den Ier C5 2004? hast du da nicht die sensoren im display angezeigt? normal zeigt der nicht funktionierende sensor das an.ganz einfach bei eingelegten rückwärtsgang jemand hinten etwa 30 cm entfernung vorbei laufen lassen.da sollten alle 4 sensoren alarm machen.der defekte aber nicht,schon weißt du welcher es ist.

Ich empfehle dir aber trotzdem meine vorgehensweise.ich habe alle 8,also vorn und hinten ausgebaut.auf die heizung zum trocknen (1 std.).die vergußmasse auf der rückseite hatte fast unsichtbar auf der rückseite kleine risse.da dringt feuchtigkeit ein und schwups,er verweigert den dienst.

du brauchst agryl oder fahrzeugkautschukmasse und eine alte krankenkarte (manche nehmen auch ec-karte.....).wenn die dann trocken sind,einen kleinen-wirklich kleinen klecks der masse auf die vergußmasse und mit der karte abziehen-fertig.wieder auf die heizung (trocknen) und wieder einbauen.bei mir hält das jetzt schon 5 jahre,ehrlich,nie wieder fehlermeldung.

das Autohaus hatt mir damals einen neuen für 130€ verkauft,erspar dir das...

Naja, der Wagen hat 6 Monate in einer trockenen Scheune gestanden. Wenn er im Defektmodus ist, werden die einzelnen Sensoren nicht angezeigt, nur die Fehlermeldung. 

Higgins sagte was von Klacken. Was klackert denn da drin? Und warum den Deckel einer Spraydose? Oder ist heute 1. April?

die sensoren sind hallsensoren,sie geben einen ton,oder ähnliches ab,das hört man eben mit den deckel als verstärker besser.

du kanst es aber auch so machen das du über ebay die sensoren raus suchst.ich habe die schon unter 15€ gesehen,von bosch.

vor 14 Stunden schrieb Thomas_Schweden:

Oder ist heute 1. April?

Ich hatte ihn anfang des Monats verpasst und wollte ihn jetzt mal nachholen. 😉

Am 26.4.2023 um 18:12 schrieb Higgins*:

Halt mal eine Kappe von einer Spraydose nah vor die Sensoren, dann hörst du sie klackern. Da wo es nicht klackert, sind sie defekt. Sie sind zwar nur geclipst, aber bei meinem IIIer musste ich den unteren Teil der Stoßstange abmontieren.

@Higgins* ist so ein Fuchs!  

Habe das ähnliche Problem mit den Einparksensoren, bislang aber noch keine Lexia (nach über 10 Jahren Citroen-Besitz nun aber auf dem Postweg). Für den TÜV reichte das Ausschalten der Einparkhilfe - zum Glück nüscht bemerkt!

Werde mir am Wochenende mal einen schallverstärkenden Trichter auf einen Alu-Hut oder Stahlhelm befestigen und auch mit dem Spraydosendeckel horchen gehen! Bin gespannt!

Das mit dem Ausbauen, trocknen und neu versiegeln der Sensoren ist auch eine guter Tip von @wolffi50 Idee. Feuchtigkeit scheint ja oft zum Ausfall zu führen - seit den ersten Sonnenstrahlen funktioniert mein GPS nämlich auch endlich mal wieder.

vor 2 Stunden schrieb Pillhuhn:

 Higgins ist so ein Fuchs!

Nö. Auf Youtube gesehen...😄

bei meinen Bekannten sind die Kabel in den Steckern der Sensoren hinten durchgefault. Von aussen nicht ersichtlich. Hatte mit Lexia den "defekten" Sensor lokalisiert und dann beim durchmessen des Steckers gemerkt.