29. April 20233 J. Frage so nebenbei. Die 2,5 er Einspritzer ( 120ps , 140ps, und Turbo ) haben alle eine Kette und keinen Zahnriemen, oder? . Ich sehe mir immer wieder Autos an und möchte nicht das mal einer dabei ist wo der Zahnriemen reißt beim Starten. Lg w
29. April 20233 J. Ob ein Motor einen Riemen hat, erkennt man idR an der Kunststoffabdeckung an der Seite. Kette ist unter Metall (und die hört man auch laufen, wenn man genau hinhört).
29. April 20233 J. Ersteller vor 15 Minuten schrieb schwinge: Ob ein Motor einen Riemen hat, erkennt man idR an der Kunststoffabdeckung an der Seite. Kette ist unter Metall (und die hört man auch laufen, wenn man genau hinhört). Danke für die info. Darnn hätte ich auch denken können. Aber, gab es über 2,5er Einspritzer mit Zahnriemen?
29. April 20233 J. Die Benziner 2.5l (und auch die 2.4l, etc. Motoren von Citroen) hatten einen Kettenantrieb für die Nockenwelle. Die sog. "Alu"-Motoren aus der Zusammenarbeit mit Renault hatten den Zahnriemen. Diesel ist einen andere Motorenfamilie, entweder Zahnriemen oder anfangs Strirnradantrieb.
29. April 20233 J. Ersteller Das Bedeudet die 2,5er Benziner mit 120ps und 140ps haben immer eine Kette wenn ich das richtig verstanden habe. Danke für die Info
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