Hallo !!!

Muß bei meiner Citrone - C6 2,7 HDI BJ. 2007  den Wasserkühler tauschen, hat einen Haarriss ganz oben . Lange nach der undichten Stelle gesucht, wird nur undicht wenn Motor länger gefahren wird - dann laufen dort einige Tropfen raus und der Fahrtwind u. Vetillator verteilt dann alles . Muß ich dabei auf irgendwas besonders achten ?? , so sieht es ja nicht allzu schwierig aus - sollte von oben zum Rausziehen sein nachdem man die 2 Wasserschläuche  und die Befestigung oben gelößt hat .

Kann dir am Abend die Anleitung von Cit raussuchen wenn du mir deine Mail PMst

Ich kann nur raten einen originalen Kühler von Citroen zu bestellen. Ich hatte letztes Jahr einen von Nissens, der direkt undicht war.

Die Frage ist auch, ob man gleich den den Klimakühler mit tauscht, wenn man schon dabei ist...

Und die Verriegelungs-Stopfen würde ich auch vorsorglich mit bestellen, die können beim Ausbau kaputtgehen.

vor 2 Stunden schrieb fraunie:

Und die Verriegelungs-Stopfen würde ich auch vorsorglich mit bestellen, die können beim Ausbau kaputtgehen.

Was sind bitte  "Verriegelungs-Stopfen" und wo befinden sich diese bzw. welche Ersatzteilenummer haben diese Dinger.

vor 2 Stunden schrieb fraunie:

Ich kann nur raten einen originalen Kühler von Citroen zu bestellen. Ich hatte letztes Jahr einen von Nissens, der direkt undicht war.

Der Vorbesitzer meines C6 hat vor 4 Jahren/70.000km einen Kühler von Vanwezel einbauen lassen, ist bislang dicht (der Preis damals bei Bosch-Werkstatt 220€ plus Steuer).

vor einer Stunde schrieb cit-rotti:

Was sind bitte  "Verriegelungs-Stopfen"

Mir ist kein besseres Wort eingefallen... (Die Nummer "6" meinte ich, die können beim Eindrücken kaputt gehen)

 

vor 4 Stunden schrieb fraunie:

Ich kann nur raten einen originalen Kühler von Citroen zu bestellen. Ich hatte letztes Jahr einen von Nissens, der direkt undicht war.

Die Frage ist auch, ob man gleich den den Klimakühler mit tauscht, wenn man schon dabei ist...

Und die Verriegelungs-Stopfen würde ich auch vorsorglich mit bestellen, die können beim Ausbau kaputtgehen.

Habe ich eben bestellt -

Am 11.5.2023 um 15:11 schrieb ACCM Rudolf Götz:

Der Vorbesitzer meines C6 hat vor 4 Jahren/70.000km einen Kühler von Vanwezel einbauen lassen, ist bislang dicht

Hallo,

der an meinem C6 verbaute Van Wezel Kühler hat meiner Meinung nach den großen Nachteil, daß die Ablaßschraube senkrecht nach unten zeigt. Da ist ein quer verlaufendes Blech, wenige mm "Luft" nur. Der OE Kühler hat einen nach hinten abgewinkelten Auslaß, so daß man Zugang hat. Ob man bei dem Van Wezel Kühler an die Schraube rankommt, wird sich zeigen, vielleicht geht es mit einer Spitzzange. Oder hat jemand eine bessere Idee? Oder kann man den Kühler ggf. anheben und so nach hinten kippen, daß die Schraube zugänglich wird. Wie würde das im Detail gehen?

Grund für die Aktion ist, daß der pH Wert des Kühlwassers im sauen Bereich liegt, ich wollte wechseln.