Hallo,

leider werde ich aus den Angaben für das richtige Getriebeöl für einen XM Y3 Bj.92 mit 5-Gang-Schaltgetriebe nicht schlau - ich wollte es auf dem "freien" Markt zu einem erschwinglichen Preis erstehen!

Welche Spezifikation muss es denn erfüllen? Bzw. kann man dem Getriebe noch etwas "Besseres" geben?

Grund für den Wechsel des Öls ist, dass sich eine Schraube gelöst hatte und vielleicht ein paar Späne hinterlassen hat.

Gruß

Jockel

75 W 80 GL 4 z. B. Empfehlung :

Castrol TAF-X SAE 75W -90 schaltet am leichtesten mit diesem Öl Rü

Danke!

Ich werde versuchen, diesen "Saft" zu kriegen!

Ich kann bestätigen: es kommt nicht nur auf die Viskosität an, auch die Marke macht was aus. Mein Getriebe (y3 2.1td Schalter) war im Sommer schon dermaßen schwer zu schalten, daß ich fürchtete, ich reiß das Schaltgestänge ab. GÖL-Wechsel mit Castrol TAF-X 75 war ein voller Erfolg. Gänge wollen immer noch dezidiert eingelegt werden, aber jetzt mit vertretbarem Kraftaufwand.

TAF-X 75 gibt´s in praktischen 0,5l-Dosen mit Stutzen im Autoteilehandel (oder teurer im Baumarkt oder an der Tanke). Damit läßt es sich bequem vom linken Radhaus aus einfüllen. Ölwechselmenge 1,85l. Die Ablaßschraube hat einen Magneten, an dem Späne sich sammeln.

16er Kupferdichtring für die Ablaßschraube nicht vergessen beim Einkauf!

Ich habe heute den Getriebeölwechsel bei meinem XM V6 gemacht (Wechsel auf TAF-X 75 von Castrol). Dabei war ich auf der Bühne, wobei der Wagen im Vergleich zum Stand ein bisschen kopflastiger wird. Beim Öffnen der Einfüllschraube kam schon Öl heraus. Dann habe ich das Öl abgelassen. Beim Einfüllen habe ich nur dann auch nur etwa 1,5 Liter (vielleicht ein klein wenig mehr) Öl reinbekommen. Nun mache ich mir ein wenig Sorge, dass ich nicht genug Öl drin habe. Auf der anderen Seite kontrolliert man in der Werkstatt den Ölstand doch auch auf einer Bühne, oder nicht?

Soll ich doch noch den Weg mit Wagenheber, Rad ab, absenken nehmen?

Was sind denn Eure Erfahrungen, Meinungen dazu?

Gruß

Jörg