Hallo,vor paar Tagen war ein bekannter da, mit seinem Y4 24v Es9 ihm ist Hydraulik öl Verlust aufgefallen,in einer Citroen Werkstatt wurde der Behälter getauscht da dieser angeblich defekt war.

Der Ölverlust war immer noch da, also hab ich ihn auf die Bühne genommen, und geschaut was los ist.

Und muss Feststellen das der Behälter immer noch komplett nass ist,also den Xm wieder runter Gefahren und sehe dan das er nicht verschlossen ist.

Also da wo das ganze Schlauch Gedöns und filter ist.

Er wollte einfach net rein stand 2 cm ab, dachte mir komm versuchst mal einen Behälter von dir, und siehe da die Y4 Behälter sind anders als die vom Y3 weil da nämlich einer vom Y3 verbaut war der vom Y4 ist höher.

Weiß jemand ob die Änderung direkt vom Y3 auf Y4 passiert ist, oder sogar noch später?

Lg Petar

 

 

Bearbeitet (15. Mai 20233 J. von ACCM Xm Petar)

Das ist ne gute Frage. Angeblich (laut Unterlagen) gibt es größere Behälter für den Break. Auf den ersten Blick konnte ich keine Unterschiede erkennen, hab aber auch nichts nachgemessen - möglich dass alle Y4 den größeren Behälter haben, nicht nur Breaks.

vor 16 Minuten schrieb schwinge:

Das ist ne gute Frage. Angeblich (laut Unterlagen) gibt es größere Behälter für den Break. Auf den ersten Blick konnte ich keine Unterschiede erkennen, hab aber auch nichts nachgemessen - möglich dass alle Y4 den größeren Behälter haben, nicht nur Breaks.

Dan werds woll so sein... war überrascht gewesen weil mein y3 24v einen dünneren hat.

Beim Y3 gibt es 2 Nummern, beim Y4 nur eine. Wird so sein wie @schwinge schreibt...

vor 7 Stunden schrieb bx-basis:

Beim Y3 gibt es 2 Nummern, beim Y4 nur eine. Wird so sein wie @schwinge schreibt...

Da der größere Behälter exakt die gleiche Form aber ca. 1 cm mehr Höhe hat, bedeutet das doch einfach mehr Volumen für LHM.

Warum braucht es mehr LHM?

Könnte mit  zusätzlichen Kugeln, z.B. von Antisink, zusammen hängen?

vor einer Stunde schrieb RRJKMZ:

Da der größere Behälter exakt die gleiche Form aber ca. 1 cm mehr Höhe hat, bedeutet das doch einfach mehr Volumen für LHM.

Warum braucht es mehr LHM?

Könnte mit  zusätzlichen Kugeln, z.B. von Antisink, zusammen hängen?

Ich kann mir das nur so erklären, dass der Break mehr LHM-Reserve brauchen könnte, da er eine deutlich höhere Zuladung aufweist als die Berline.

Andererseits hätten dann ID/DS Break und CX Break ebenfalls größere Behälter benötigen müssen.

Jedenfalls hat man das zum Schluss beim Y4 offenbar (wieder) vereinheitlicht.

Hat jemand Angaben für die Flüssigkeitsmengen der jeweiligen Modelle parat?

Aus dem Gedankenkasten, ohne Gewehr: 4.5l und 5l.

Noch zur info der Xm der bei mir war, war eine berline kein Break.

Lg