Servus Gemeinde,

ich beobachte da ein seltsames Phänomen.

Wenn der Motor warm gefahren ist, kommt aus dem Bereich...Riemen Klima-Lima-Motor... im Leerlauf ein rhythmisch auf und ab schwellendes Jaulen, das im Innenraum besonders gut zu hören ist.

Wenn der Motor kalt ist nicht.

Motor und Getriebe scheiden definitiv aus.

Klimakompressor ist neu und Lima überholt.

Heute hats geregnet und siehe da, selbst bei heissem Motor ist nicht das leiseste Geräusch zu hören!

Meine Frage: kann das vom Riemen kommen, oder vieleicht von der Umlenkrolle zwischen Klima und Lima?

Frage 2, erfüllt diese "Umlenkrolle" den Zweck des Riemenspanners?

Grüsse

Hmm, Peter,

Klima-Riemen und Lima-Riemen sitzen auf der selben Motorseite, aber sind das nicht zwei einzelne Riemen? Nur so als Gedanke, ich komme da demnächst erstmals in diese Ecke...:-)

Sonst habe ich leider keinen Tipp, außer dem aufwendigen: Wenn's nervig wird, einzelne Riemen abnehmen, um zu testen, welcher Riemen/welche Rolle da jault. (achso, die WaPu käme auf der Seite auch noch in Frage!)

>>Grüße von 24V zu 24V, Jürgen

Danke Jürgen,

Leider sieht man ja nicht recht gut hin. So wie`s aussieht ist das ein Riemen.

Ach ja, bei meinem alten 2,0 konnten wir im Motorraum noch die Reise nach Jerusalem spielen.

Grüsse

...ich habe aber zum Ersatz zwei einzelne Riemen hier liegen. Einer müßte auch schon sehr, sehr lang sein.

>>Grüße, Jürgen

"...im Motorraum noch die Reise nach Jerusalem spielen." -- Dafür läßt der 24V-Motorraum nichts durchfallen. Der behält alles für sich, nichts geht verloren!! :-) In meinem habe ich einen passenden Ersatzschlüssel gefunden!

Hi Juergen,

war es ein 7er-Maul-/Ringschluessel? Der ist bei mir reingefallen und seitdem verschwunden...

Gruesse aus Luedenscheid

Stefan

Nee Du *Buzzword-Bingo* - Stefan! (very funny indeed!)

Ich hatte einen echten Tür-/Zündungs-/Kofferklappenschlüssel gefunden! So einen flachen Werkstattschlüssel ohne Funkteil. Schließlich war der Wagen ja werkstattgepflegt!

>>Grüße, Jürgen

Quietschende Keilriemen entlarfe ich, indem ich im laufenden Betrieb auf die Riemeninnenseite etwas Caramba oder ähnliches aufsprühe. Hilft meist und ist weg für immer. Natürlich sollten defekte Riemen getauscht werden.

mfg Oli

Danke Oli,

guter Tipp. Werd ich gleich probieren.