Hallo

Hat schon jemand ausprobiert um wieviel besser der Motor läuft wenn die AGR Ventile geschlossen bleiben ?? - fühlt sich wie um 50 PS mehr an .

hat nur Vorteile - ist aber verboten - es sollten aber nicht nur die AGR verschlossen werden, sondern diese sollten bei einem geeigneten Tuner auch aus programmiert werden, dann ist Schluss mit den Fehlermeldungen.

Bearbeitet (31. Mai 20233 J. von cit-rotti)

Wenn die AGR verschlossen und das Ventil bzw. die Ventile daaktiviert sind, fehlt ein "Luftanteil". Wie wird dieser ersetzt? Wird durch die Programmierung (mittels Kennfeld ?) der Frischluftanteil erhöht oder die Einspritzmenge reduziert? Erfolgt dies "automatisch" über die Lambda-Sonde?

Bin nur durch Zufall darauf gekommen - dachte auch wenn AGR geschlossen bleibt geht der Motor in ein Notprogramm oder so. War auf der Autobahn unterwegs und habe bemerkt daß der Motor viel besser lief als Tags zuvor - mehr Leistung spritziger . Als ich ihn abgestellt hatte und c. 5 Mi. später wieder gestartet - kam die Motorkontrollampe und Abgassystem defekt. . Auch mehrmaliges starten brachte keine Änderung. Habe dann die Diag Box angesteckt - die zeigte beide AGR Ventile ohne Funktion.

Habe sie mit dem Stellertest manuel angesteuert - mn hörte das Klacken .

Gestartet und die Motorlampe ging aus und die Fehlermeldung war weg. Warum und was zu diesem Ausfall geführt hat kann ich nicht sagen - noch dazu bei beiden AGR Ventilen.

Habe heute getankt und habe einen Dieselsystemreiniger dazu gegeben - soll helfen - auch beim AGR Ventil .

Heute so 35KM gefahren alles ok bis jetzt - keine Meldung - Motorkontrolleuchte .

Aber die Mehrleistung war beim Ausfall der AGR Ventile deutlich spührbar.

Bearbeitet (31. Mai 20233 J. von maddiet)

@arconell meinte mal zu dem Thema, dass sich das thermisch ungünstig auswirken kann, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Illegal ist es sowieso.

Mit der App FAP konnte ich sehen, dass die AGR bei Regeneration und Beschleunigung geschlossen sind. Die Stellung der Ventile wird mittels Sensor "überwacht".

EGRposInstr zu EGRpos

vor 44 Minuten schrieb id_ds:

dass sich das thermisch ungünstig auswirken kann,

 

kann ich nicht bestätigen, auch nicht nach über 100Tkm

 

vor 45 Minuten schrieb id_ds:

Illegal ist es sowieso

 

illegal ist vieles, selbst andere Leuchtmittel in Blinkern und TFL.

 

vor 2 Stunden schrieb Ronald:

Wenn die AGR verschlossen und das Ventil bzw. die Ventile daaktiviert sind, fehlt ein "Luftanteil".

 

kommt immer drauf an wie alt die Karre ist. Die Neueren merken es den Alten ist es egal.