11. Juni 20233 J. Ich habe vor kurzem meinen " alten " Citroen DS4 HDI FAP 165 2,0l aus 2014 SportChic verkauft und mir einen weißen DS3 Crossback HDI FAP130 EZ 8/2020 Performance Line+ Euro 6d zugelegt! Ich muß sagen, es ist ein cooles Ding mit Focal Anlage, Matrix LED Licht, Abstandstempomat, 18 Zoll Monza Rädern, Induktionsladeschale, EAT8 Getriebe, schwarzen DS Logos usw. Da ich keinen Wechsel Plan/Informationen zu dem "neuen" 1,5l HDI EAT8 Motor habe, wollte ich euch fragen nach wieviel Kilometern ein Ölwechsel angesagt ist, wann der Zahnriemen bei diesem Motor bei normalen Bedingungen gewechselt werden muß und den Dieselfilter Km Wechsel Intervall ! Kann es zu irgendwelchen speziellen Problemen bei diesem Dieselmotor+AdBlue kommen ? Ich stelle die Fragen erst jetzt, weil ich erfahrungsgemäß " Stellantis / PSA " Diesel Aggregaten vertraue - ich hatte zuvor schon den alten 1,6L Diesel mit 109PS, den 2,0L Diesel mit 136PS, den 2,0L Diesel mit 150PS und zuletzt den 2,0L Diesel mit 163PS - alle haben Ihren Dienst ohne großartige Probleme zuverlässig getan! Und noch eine weitere Frage : Mein nächster DS Händler mit Werkstatt ist ca. 60km entfernt, könnte ich bei speziellen Modelspezifischen Problemen auch zu einem Citroen Händler, ggf. auch Peugeot, weil der Motor ja auch bei Citroen und Peugeot Modellen eingebaut wird? Danke für eure Antworten! Bearbeitet (11. Juni 20233 J. von Le DS)
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